【2020財政預算案迴響】過路費減18%油價卻浮動商家憂運輸成本未必降

2019-10-12

（亞羅士打12日訊）財政預算案宣佈明年起南北大道公司旗下過路費降價18%，多數受訪商家認為並不能節省很多錢，特別是燃油採取浮動機制後，也會影響運輸成本。

米較業者王孫文說，18%折扣對需要物流運輸的業者而言，只稍微減少成本，但明年起，政府會以燃油價格自由浮動取代頂價制，因此相信會增加運輸業者的燃油成本。

他預計，大道收費折扣後，他的運輸成本能減少約2%，可是一旦柴油價格上漲，就會拉高成本。

王孫文：只能觀望

“對業者來說，目前只能以觀望方式，畢竟整個政策需看整體的經濟效益。”

他指出，他對於政府指會廢除大道收費的承諾也一笑置之，只怕到時在政府接管大道，大道收費廢除後，最終還是要人民來買單。

五金業還待廠商優惠

恒春發五金貿易（吉打）有限公司董事經理黃吉和說，他的貨源是由廠商從外地運輸到店，但整個收費都已計算了占小部分的運輸費。

因此他說，即使明年起，南北大道過路費獲得折扣，這也需要胥視廠商是否願意做出折扣。

他指出，他用羅里運輸貨品到外坡次數很少，對他來說是沒有很大受惠。

民眾：開銷有減少

民眾陳慧穎（37歲，公司主管）指出，她是很少使用南北大道，但如果需要遠行，在過路費上能獲得折扣，這也能減少出遊開支。

她認為，希盟政府是不可能在短時間內將全國大道接管和廢除收費，但希望可及時在執政時期兌現。

民眾鍾傳璋（製造業員工）則說，他每天需從米都往位於樟崙的公司上班，因此每天使用南北大道的過路費是6令吉。“18％折扣對我來說不是很大的數目，但積少成多下也可用來作為其他小開銷。”