(檳城27日訊)馬來西亞物流師協會總會長曾家麟說,國人在20年前對於物流師的認知局限在羅里司機、貨倉管理員,甚至是港口苦力的職業上,隨著時代的進步人民對於物流師的觀念也有所改變,如今大家都意識到物流和後勤人員的重要性。
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他指出,如今輕快鐵、捷運、東海岸鐵路計劃(ECRL)、一帶一路,基礎設施、上層建築開發、外國直接投資、貿易乃至廢物管理等,幾乎所有主題都與物流相關。
“物流師是專業人士,與其他專業如:醫生、律師、工程師、會計師、測量師和建築師一樣,都需要透過專業學術及審核,再加上物流方面的至少3年以上的實踐工作經驗,才得以獲得專業物流師的資格,當然此後也可以攻讀物流碩士和博士學位。”
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曾家麟昨日在馬來西亞物流師協會舉辦的“2019年大馬區域物流學研討會”,如是致詞。
他說,簡而言之,未經專業機構,如:馬來西亞物流師協會(LogM)或國際物流運輸協會(CILT)接納,任何人都不得被稱為“專業或特許後勤”。
本報三度奪報導獎
會上,代表檳州首席部長曹觀友出席的州行政議員彭文寶,也代表該協會贈送恭賀牌匾給曾家麟,恭賀他受封DJN勳銜;與此同時該會也頒發高級物流師文憑給雷寶麟和謝榮貴。
另外,光明日報在馬來西亞物流師協會舉辦2019大馬區域物流學研討會上,第三度榮獲傑出媒體物流報導獎。與此同時,該會也頒發高級物流師證書給雷寶麟和謝榮貴。
 
 
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