【霹州議會】取代分層地契方案霹政府實施單位稅

2019-11-23

（怡保22日訊）霹靂州務大臣拿督斯裡阿末法依沙指出，霹靂州政府通過以分層地契單位稅（Cukai Petak）取代分層地契方案（Skim Pembangunan Strata），其中廉價和低密度的計劃不會受到地稅增加的影響。

他說，分層地契單位稅並不是一項額外的稅務，它早於2016年在1985年分層地契法令下修正，並一直延後至2018年大選。分層地契單位稅是以單位面積和附加面積（Petak Aksesori）來計算，它可以減輕管理委員會在向每個單位徵收地稅的負擔。

他表示，至今年10月30日為止，霹靂州內的分層地契單位稅將涉及512個發展計劃（2萬6294個單位）。其中在房屋計劃下，地稅將平均增加30%，不過，34%（5017個單位）單位不會受地稅增長的影響。

涉及512發展計劃

“此外，共有8272個商店計劃單位面對平均106%的分層地契單位稅增加影響。至於以商業為主的計劃單位，只是面對每年每單位每平方尺10仙至1令吉55仙的平均增長。雖然如此，其中20%的商店單位將不會面對地稅的增長。”

阿末法依沙今日在霹靂州議會上進行總結時，這麼指出。

他也提到，霹靂州2020年財政預算案稅收收入預測減少3009萬令吉的主因，是因為水務稅在國家稽查局的指示下，進行帳目記錄重組。

因此，他說，明年就只有2500萬令吉作為水務稅，而霹靂州水務局剩餘的3000萬令吉將會被記錄為非稅收收入。

針對霹靂州議會反對黨領袖，也是哥打淡板區州議員拿督沙拉尼提及的財政預算案赤字，他提醒對方，早在2010年至2017年，州政府每年的財政預算案也提出了赤字。同樣的，2019年和2020年，當財政預算案出現支出超越收入的情況，赤字也就產生了。

他表示，州政府於明年準備了4億3000萬令吉的撥款，即比2019年的財政預算案增加7.5%。這也是在第11大馬計劃下撥款最高的數據。

明年漁業收入料增至112萬

阿末法依沙澄清，州政府未計劃提高漁業和船務執照費。至今年10月31日為止，州政府在漁業和船務執照下獲取109萬令吉的收入，因此，預測2020年將增加至112萬令吉。漁業和船務執照收入增加的原因，是因為漁業碼頭提升及到來霹靂州碼頭停靠的船隻將增加。

至於沙拉尼指桌球中心執照和酒精執照收入預測增加，他指出，這是因為桌球中心和新娛樂中心預測將新設立而提出申請。雖然如此，州政府將會監督這些娛樂中心，並重新審查政策，以管制社會問題。

他表示，農業局的財政預算減少並不是一件新鮮事，國陣霹靂州政府早在第11大馬計劃期間，即2017年的財政預算案中減少農業局的撥款，從2016年的850萬令吉至2017年的660萬令吉。這一次，州政府在2020年財政預算案中減少有關撥款，是因為對現有的目標和計劃進行了協調。

陳家興：木質軌枕遭取走武吉柏蘭碧火車道停用

霹靂州行政議員陳家興指出，目前已經停止使用的武吉柏蘭碧（Bukit Berapit）火車軌道，其中70%的木質軌枕已遭不負責的人士取走。

他表示，早前有人投訴，指這些不負責任者把屬於鐵道資產機構（Railway Asset Corporation）的木質軌枕取走。因此，霹靂州政府若決定把州內早已廢置的火車軌道發展成旅遊景點的話，則需要有長遠的計劃，並與鐵道資產機構進行商討。

陳家興今日在霹靂州議會的口頭詢問環節上，回答桂和區州議員崔慈恩的附加問題時，這麼指出。

較早時，他在回答貞德洛區州議員拿督再濃的口頭訊問時指出，霹靂州內有許多廢置的火車軌道，寧羅維多利亞橋是其中一個例子。目前，維多利亞橋已經成為遊客到江沙旅遊的其中一個旅遊景點，而這個景點甚至有潛能成為婚紗照和電影的拍攝地點。

他表示，州政府正積極推廣維多利亞橋，江沙市議會也不時給予政府機構、非政府組織和私人機構合作，一起推廣維多利亞橋。這些推廣活動，包括江沙市議會正計劃將Shunter Class 19的火車頭運到維多利亞橋，為這個旅遊景點增值，並已於今年8月28日向大馬鐵道公司提出申請。

“今年8月12日至9月9日之間，旅遊日誌到維多利亞橋進行拍攝；7月3日，江沙市議會也迎接了來自烏克蘭大使的訪問團；此外，州政府也率領國內外媒體前往採訪，而Lokalokal更提供數碼平台，讓遊客可以通過瀏覽數碼平台獲得旅遊配套。”

他指出，為了確保維多利亞橋獲得獲得更好的發展，維多利亞橋於2016年6月16日已在憲報上頒布為文化遺產。州政府正與鐵道資產機構進行商討以旅遊為目的的發展藍圖和維多利亞橋管理權轉移的事宜。

他說，州政府建議取回維多利亞橋擁有權的目的，是為方便維修有關景點。而且，在州政府的管理下，美化工作可以進行得更完整，清潔工作也可以根據時間表進行。

他表示，州政府的意願已於10月1日與鐵道資產機構討論，並準備好建議書，較後提呈給鐵道資產機構理事會會議討論。

邦咯島焚化爐廠修復中楊祖強：另建灰渣處理廠

霹靂州行政議員楊祖強表示，邦咯島德洛真柏達的固體廢料處理廠獲充分使用，目前城市和諧、房屋及地方政府部正進行修復工作，以便重啟焚化爐的運作，同時建設爐底灰渣處理廠，使用期限為10年。

他指出，開發新的垃圾場若沒有進行適當的監督及修復，除了衍生嚴重環境污染外，也需耗資龐大費用。不過，也有必要開發新的固體廢料處理廠，因為很大可能每日丟棄的固體廢料將日益增加。

他今日在州議會口頭問答環節，回答公正黨迪遮州議員黃詩情的問題時指出，太平市議會於2016年已向聯邦政府申請關閉現有的固體廢料處理廠，以及於旁建設新的固體廢料處理廠。

“霹州政府也已於馬登現有的固體廢料處理廠毗鄰，保留佔地25英畝的地段。不過，目前還沒批准相關的撥款。”

另外，他指，吉輦縣議會也獻議收回土地，以在柏利亞區開發新的固體廢料處理廠，佔地面積為50英畝。

他也說，州政府透過霹州濟策劃單位也正在委任私人企業公司，以便發展“廢料化為能源”概念的固體廢料處理廠建設計劃。此概念是採用在德洛孟古杜固體廢料處理廠的厭氧消化（Anaerobic Digestion）過濾系統方式，生產沼氣（biogas）發電。

他強調，項目成本和其他相關費用完全由私人企業公司承擔，對州政府沒有財務影響。