（沙亞南17日訊）目前雪州的本地白米供應足以滿足雪州700萬人口的需求。掌管雪州基本建設及農業事務的行政議員依茲漢今日在回答土團黨武吉美拉華蒂州議員拿督諾拉茲裡的口頭提問時表示，州政府無權監管本地米價。
不過，他說，農業局經常與農業及糧食安全部稻米監管部保持聯繫，以確保州人民獲得充足的米糧，並依據頂價價格內售賣。
“雪州每月有6萬噸的米糧供應，而雪州人民每月的米糧需求只是4萬5000噸，而一年只需54萬噸。”
進口白米列供應津貼
依茲漢披露，本地白米占市場42%，其餘則是依靠進口白米。他在最近與農糧部會議中獲知，因為本地白米短缺，進口白米已列為本地白米的津貼供應。
他也說，雪州每年出產的白米僅有13萬8噸，也就是每公頃地段生產約4.6噸而已，之前是每公頃7至8噸，如今的產量很低，需求4倍更多的需求才足夠。
伊黨沙白州議員沙樂漢在附加提問時，詢問州政府有什麼短期策略來提升產量，依茲漢則表示，州政府重視人民主要糧食白米的問題，並將在其部門總結時進一步說明。
峇冬加里土崩路段 料明年5月通車
掌管雪州基本建設與農業事務的行政議員依茲漢今日透露，去年底受到土崩影響而於全面關閉的峇冬加裡—雲頂路（B66州級公路），預計最遲在明年5月重開通車。
他在州議會上回應口頭提問時指出，州政府之前已批准1900萬令吉特別撥款，用於修復和鞏固之前發生土崩的斜坡和道路。
他披露，該工程屬緊急事態，州政府直接頒布該工程給承包商，以盡快展開修復工程。
“由於該處窄小，因此利用斜坡設計（TerraLink wall system）最為適合。”
工程進度38.6%
依茲漢說，修復工程於今年5月28日展開，目前工程進度為38.6%，相比預期進度的40.9%落後約3%，但相信不成問題。
他補充，該工程預期在明年3月29日完工，相信一或兩個月後，最遲在5月重新開放通車。
他指出，峇冬加裡露營地土崩事故完整報告已在今年10月17日解密發布，可透過國家天災管理機構（NADMA）官網下載。根據報告，這起事故確實不存在任何一方疏失行為所致。
“土崩的肇因是斜坡底部積累雨水，繼而導致土崩，包括山崖也跟着坍塌。”
這道口頭提問原本是由新古毛州議員李繼香提問，但因病請假，議長劉永山允許武吉加星州議員拉吉夫代為提問。
接1326申請 MySel解決584個案
“我的雪蘭莪 ”（MySel）特別隊於今年1月起至今，共接獲1326份申請，其中584個案已成功解決，包括公民權和報生紙問題。
掌管掌管人力資源與消除貧窮事務的行政議員巴巴萊杜說，特別隊處理的個案包括公民權、報生紙、紅登記、領養及移民課題申請。
他今日在州議會上回應聖淘沙州議員古納拉加的口頭提問時披露，特別隊於今年1月至9月所處理的申請的個案包括公民權373份申請，已批147份；報生紙263份申請，已批160份；紅登記274份申請，已批135份；領養273份申請，已批125份，以及移民143份申請，已批17份。
巴巴萊杜指出，當初成立此我的雪蘭莪特別隊，是為申請者提供便利與指南，通過正確管道申請個人證件，尤其是雪州人民。
他透露，所有申請程序與條件都根據有關當局，即國民登記局、內政部、移民局和社會福利局的規定。
他不諱言，許多申請失敗的原因是不符合條件、沒有完整的支持文件及錯過最後申請日期。
巴巴萊杜強調，州政府時刻承諾尋找最佳方案及更新現有的執行方法，以便更有效確保MySel特別隊能順利作。