2018選戰

【選戰特區——選民當家】只想安居樂業 大年人愁衣食住行

雙溪大年人猶如大街時鐘樓一般,居高臨下、冷眼觀看烽火連天的選戰,然而社區的平民百姓並非為每5年一次的大選而存在,每一屆的全國大選,選民圖的不過是能給國家帶來發展、能讓選民安居樂業的執政黨。

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對每天埋頭苦幹,辛勤打拼的大年人,對油價、消費稅到日常的柴米油鹽,無不感到壓力,大選期間也難免希望當選的代議士為民請命,在解決地方基設、交通、垃圾等民生問題之際,也希望新屆政府擬定無痛苦的財政預算案。

生活費日益高漲 所得稅緊追在後

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稅務顧問陳聞祺說,目前物價貴,生活費日益高漲,大年許多中下層階級的打工一族收支不平衡,加上個人所得稅緊鑼密鼓的追收,他們面對的諸多經濟壓力,不會比大城市人差多遠。

陳聞祺說,個人每年開銷扣稅額只減免9000令吉,尚包括一家人的衣食住行三餐及水電費,這根本不足夠。

“18歲以下孩子的教育費,每年只有2000令吉減免,惟家裡一名孩子就讀幼兒園的話,每個月也至少要花200令吉,一年來都要2400令吉,這還不包括其他雜費在內。”

“至於就讀大專院校的孩子,也只有8000令吉的孩子升學減免,且本地的大專學府比較少,科系的選擇也不多。”

他說,因此絕大部分的人,都會將送他們的孩子到外地深造,最靠近的也會選擇去檳城一帶,造成他們生活費相對提高許多。

他籲請政府兌現實施消費稅的承諾,降低個人及公司所得稅,以減輕人民負擔及避免對國家經濟造成負面的影響。

巴士川行路線減 無車人士很頭疼

雙溪大年公共交通服務日漸走向沒落,隨著它的輝煌時刻落幕後,如今已沒有多少人垂青,以致業者被逼減少川行路線,苦了低收入的一群人。

雙溪大年巴士總站前站長陳茂輝(75歲)說,以往70年代的人,他們要前往任何地點,都是以巴士代步,而現在生活比先前富裕,許多家庭都有車輛或摩多,導致巴士的載客量大幅度減少。

陳茂輝於1968年從最初的巴士剪票員開始在聯合運輸有限公司(UTC)服務,直到擔任雙溪大年巴士總站的站長,前後歷經31個年頭,見證當年公交車的興衰。

他指出,從花園住宅往返雙溪大年市區的公交車少之有少,尤其是往返位於市區郊外的蘇丹阿都哈林醫院的路線與班次也不符合需求,導致許多病人必須乘搭比市價貴的霸王車(Kereta Sapu)去看病複診。

陳茂輝說,通常一般小病,當地華裔大多會選擇在住家附近的私人診所看醫生,即使對病重者,他們的家人呼叫政府醫院救護車,相信也不難。

“如果不幸發生意外受傷或病重事故,地方上的義工或治安組織,都會非常樂意代為通知院方派遣救護車到場,這方面沒相信有問題。”

“公共交通的缺乏,對長期需要複診的病人者而言,是一件很無奈的事,如果他們沒有自備交通工具,尤其是年邁及不良於行病人,他們要往返醫院就難上加難。”

據瞭解,雙溪大年蘇丹阿都哈林醫院坐落在東部外環公路,即阿曼再也衛星市鎮一帶,於2007年間啟用,距離市中心大約5.7公里,若從市區最南端的地點開始則需要10.6公里。

他說,即使目前尚有一家巴士公司,在市區內川行載客,並提供經過該醫院的路線,惟相信班次及上下車地點不大適合乘客的需求,而沒有被普及化使用。

據瞭解,雙溪大年公共交通規劃問題,多次受到關注,並曾帶到州議會討論,包括醫院巴士路線不普及,而有些巴士公司則因乘客量的不多為理由,減少區內巴士路線。

因此,他們希望政府深入研究這項課題,同時設法改善這方面之不足,並提供符合需求的本地公交車服務,以體恤病黎舟車勞頓之苦。

設施跟不上時代 休假沒有好去處

雙溪大年在1997年升級為市議會迄今已21年,惟目前區內許多設施還是跟不上時代的步伐,公共休閒處依舊老樣子,多年來並沒有任何改變。

市民李水然(47歲)說,與吉中南北遙遙相對的亞羅士打與北海相比,雙溪大年市的公共休閒地點顯然不足。

他指出,雙溪大年目前原有的銀禧花園平淡無奇,已經失去當年的魅力,除了每年市民自動自發匯聚在一起慶祝中秋節及一小部分人做晨運之外,其他日子似乎並無作用。

李水然說,隨著雙溪大年人口日益增長,許多家長都希望在工作之餘,可以攜帶一家大小前往公園遊樂,以促進親子關係,惟這裡卻沒有一個適當的地點。

因此,他認為,在區內另外開闢另一個綠肺公園,除了推廣環保意識之外,將會為市民帶來更多健康生活環節。

另一方面,他說,雙溪大年市內雖然已經擁有一個私人水上樂園,惟屬於大眾化規格的公共游泳池設施也缺乏。

因此,他希望政府建設一個以兒童為對象,且適合家庭式的底收費游泳池,以惠及一般階層的需求。

此外,他披露,若論升格,市議會應該會有更多的財力及人力,用於地方上的建設,各項軟硬體設施勢必更多、更為完善,生活環境隨之改善,人們生活素質也會提升。

因此,政府必須跟得上時代的步伐,除了綠地公園及游泳池之外、其他各類球場、兒童樂園或自行車道等,也必須應有盡有。

一天賺不到50元 小販盼免執照費

吉中販商公會主席黃再榮說,近年生意不景氣,希望政府考慮豁免小販執照費,協助減輕經濟負擔。

他指出,目前的執照費為每年60令吉,數目雖然不大,不過對小本生意來說,卻是格外的負擔,有時候他們開襠,等了一整天也賺不到50令吉。

因此,他認為,既然街邊流動小販的執照費,已經在多年前被豁免,因此當局也應該一視同仁,給予室內小販同樣的待遇。

此外,該會財政方振東希望政府簡化小販申請營業執照的手續,避免過多繁文縟節,而使到有心要經營小生意的人,處處碰釘。

他指出,目前要在飲食店或咖啡店經營熟食者,除了要填寫表格之外,還要繪出位置圖及提供諸多文件。

方振東披露,文件繁雜固然還可以花錢請人代辦,問題不大,但是提呈申請表格之後,申請者則必須多次上門追問才會奏效,有關當局是不會主動通知。

“由於這個原因,導致許多人裹足不前,也導致有人為了生活,在未獲準就開始做生意。”

因此,若來日一旦將程序簡化,相信會更加方便小販謀生,同時也會促成更多人合法化經營小生意,促進地方上經濟的成長。

商業區天天爆滿 市區停車位不足

社團婦女領袖馮慧芬說,雙溪大年市區停車位不足,尤其是設有銀行的商業區地帶周圍,更是嚴重,多年來似乎完全沒有看見當局給予重視。

她指出,這些地點包括大街時鐘樓、二街、甘榜峇魯,中環廣場、峇甲亞蘭及新城市商業區一帶,都是停車位每天爆滿的地點。

馮慧芬希望政府能夠給予密切的關注,添加停車位數量,並積極地想方設法加以改善。

停車位打擊生意 顧客往別處消費

商店女東主駱桂枝說,缺乏停車位也影響當地店面生意,很多顧客會因為找不到停車位,而轉到他處消費,而身為該銀行的客戶者,就無可奈何,沒有其他選擇。

“找不到停車位是該區多年來的問題,我經常都找不到停車位,兜了半小時,最後只能把車子停在後巷或街尾,十分麻煩。”

 

 

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