旅行的時候，總會特別專注設計。漂亮的店、建築都會想要去看一眼。漸漸地發現，這個世界其實已經不需要那麼多的設計，那麼多堂皇的，旨在刺激消費的設計。如果不能改善生活，被設計出來的各種椅子什麼的，其實都是在浪費資源，把設計師淪為慾望的製造者而已。
所以現在我更願意去注意一些日常的設計，比如城市的公共傢具、地鐵的標識等等。這些設計能接觸到大眾，被大眾使用，而好的設計確實能改善生活。
墨西哥尤卡坦半島的首府美里達城是一座西班牙風味濃厚的小城市，有無數的廣場和華美的殖民地建築。廣場中的小花園是當地人休閒的好去處，經常也會有賣藝人在這裡表演，流動小販賣着各種零食和玩具。其中最著名的是位於市中心的獨立廣場，被一圈漂亮的老房子和教堂所包圍，當天剛好有燈光節，色彩斑斕的燈光和圖案投影在斑駁的老牆上，訴說了這座城市悠久的歷史故事，但最引起我注意的是當地公共椅子的設計。這些白色的椅子名為“sillas tu y yo”，意為你和我椅，供兩人面對面而坐，椅子的扶手二合為一，方便更親密的接觸，因此特別受到情侶的青睞。它們百年前就被安置在這裡，現在也已經成了城市的象徵。要催化愛情和生育的城市，不妨考慮這種設計。
這些生活化的設計，其實也透露了當地人的品味、歷史文化諸如此類。而要體驗當地人如何過日子，自然不可錯過搭當地的交通工具。
與眾不同 易辨識
東京為何是一流城市，那麼就應該在高峰時段搭地鐵，你就知道答案。人山人海卻能井然有序，人群能被有效的疏散及分流，除了日本人守規矩的個性外，那肯定也和設計有關，比如清楚的標識，標識上運用的字體、間距、色彩和字粒等都肯定經過考慮。月台上還有一張有趣的列車圖，清楚標明哪個車廂距離轉換站或出口的扶梯最近，趕時間的人就懂得如何對號入廂。
後來旅行至墨西哥城，發現今年墨西哥被評為設計之都，這座美洲大城也將舉辦各種活動，並選擇了粉紅作為城市色彩。城市的計程車也刷上了粉紅色，連垃圾桶和清道夫的制服都換上了粉紅色，這樣無疑更容易對城市產生辨識印象。
墨西哥城十分龐大，有2000萬的人口，來到這裡自然得使用地鐵才能避開路面上惡名昭彰的交通。地鐵票價也應該是全世界最便宜的了，無論遠近車票都一律三毛錢新幣（約馬幣90仙）。我發現地鐵車廂裡的路線設計，和其他城市不同，地名結合了當地地標圖案，對旅行者而言或許更為直觀。能和別人不同，就是一種創意和勇氣。
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