最近，一家叫Spanco的公司被控上法庭再次揭開了早已讓人遺忘的歷史，似乎在我國兩大陣營競爭的政治體系下，能有撥開迷霧的一天。
說到這裡，就不得不先介紹Spanco這家公司。其成立於1980年代末，剛好趕上了90年代時，以敦馬為首的政府所大力推行的私營化計劃。在1991年，當時的政府就以招標形式，將提供、管理及維護所有政府官車，每年價值數億令吉，長達25年總值粗估近百億的合約交予了Spanco，招標期間剛好就是新舊任財政部長達因及安華的交接時刻。
輿論廣泛關注
此合約在1993年正式啟動，Spanco與1994年1月開始接受處理所有政府官車的相關事務，直到2019年告一段落（其後短暫延長至2020年終）。而在2018年，在該合同結束前一年，新一輪的招標又再次展開，最終還是由Spanco再次獲得合約，不過此次合約期限被改為15年。
然而，事情並未就此告一段落，去年7月，成功集團老闆陳志遠竟將此事帶上法庭狀告政府，聲稱應當是成功集團的聯營公司於2019年以更低的價格贏得招標，並已取得了政府所發出的意向書（LOI），然而後來政府卻無理取消意向書，將合約重新交回Spanco。成功集團的提告舉動被視為是揭露了政府的後門交易，引起輿論廣泛關注。
尤其是現任首相安華，曾高調抨擊該公司的醜聞極度傷害我國形象，必須嚴懲，還說90年代任財長時就想徹查Spanco，但當時的“政治意願”不足夠，無法為之，這一劍指轉向前任首相敦馬。此事後來被視為與2020年因政變上台的慕尤丁政府有關。
但事件發展至今，擾攘近半年後終於有人被提起告訴。令人意外的是，控狀中並未涉及與前朝政府或慕尤丁本人或有任何貪污成分，反而Spanco被控上法庭的指控僅僅為欺騙政府，欺騙原因在於Spanco並非土著公司，卻偽裝成土著公司以獲得合約，而這正是政府無法容忍的。更加令人啼笑皆非的是，控狀指明犯罪時間為2019年2月，時任財長是林冠英，而非慕尤丁。
又是固打制問題
另外，人們也不禁懷疑，公司背景一般人在註冊局都可以輕易查到，怎麼財政部卻能輕易就被矇蔽？種種荒謬之處，使得案件更顯匪夷所思。
而控狀中完全沒有提到任何貪腐成份，與首相之前信誓旦旦提到對國家造成的傷害相比，是不是顯得很反高潮？如今看來，此前的高調喊話，不過都是為了政治利益的發言而已，再次讓人看到了我國政治人物的信口雌黃和滿口胡言。但無論如何，這種非馬來公司假扮是馬來公司，去欺騙非馬來部長，以獲取只可給馬來公司相關的政府合約，這荒謬事應當只會發生在我國吧！追根究底，還是固打制問題而已。
（光明日報／評論．作者：洪偉翔）