每逢佳節倍思親，尤其是農曆新年到來時，全世界包括大馬的華裔遊子分別從海、陸、空，紛紛踏上歸鄉路，趕在除夕前返抵家門與家人吃團圓飯，體現“回鄉回家過年的感覺真好”，戊戌狗年當然也不例外。
對報館各部門尤其是編輯部同事來說，除了在除夕和年初一照例享有兩天的報業假期之外，他們若想從年初一至年十五期間抽空多陪家人歡度佳節，則須通過“抽簽”安排假期，能否償願視乎“運氣”而定。（記得在多年前，家住外州的同事若人數不多，可享有優先請假的“優惠”。）
每次獲悉編輯部同事“抽簽”請假回鄉回家過年，“辛酸”的回憶不禁在腦海浮現；記得上世紀七、八十年代在雪隆任職的報人大多數來自北馬、南馬或東海岸各州，每逢農曆新年一般上也是通過“抽簽”安排假期，才知是否有機會回鄉過年，據知有些編採部員工包括主管相當多年皆“不幸”未能在除夕及年初一回家與家人團聚，歡慶佳節。
想當年南北大道仍未通行，而公共交通服務包括火車和長途巴士也欠完善，遊子們即使在平時或假日回鄉走一趟，也極為不方便，更何況是各族佳節包括農曆新年到來時。
這麼多年來，絕大多數遊子們回鄉過年看來不再感到苦惱，“不方便”也降至最低程度，他們既可駕車在“啊喲喲三美”聲中取道南北大道或其他收費高速公路，也能選擇坐長巴，甚至搭乘廉航班機回家圍爐或吃年夜飯，歡度農曆新年。（倘若吉隆坡至新加坡高鐵能如期於2026年投入運作，兩地路程預料將縮短至90分鐘，屆時必使兩地遊子更方便回鄉回家過年。）
相對於本月1日啟動，被形容為地表最大規模人口遷徙的中國“春運”，估計共有29.8億人次的神州大陸遊子冒着嚴寒回鄉回家過春節，大馬的人流和交通流動情勢在某種程度上還不至於嚴重與緊張。
在台灣，“逢中必反”及以政治意識形態施政的蔡英文“總統”，為抗議所謂中國單方面開通M503北上航線而拒絕批准兩岸春節包機加班機的申請，結果累及為數不少在大陸的台商、他們的家眷及台生今年可能無緣回鄉回家歡慶春節。
話又說回來，對在西馬的砂拉越遊子而言，其中不少人未必能如願回家過年，因為航空是他們回鄉的唯一交通方式，但機票卻被指貴到極度不合理（據知近幾年來，農曆新年期間吉隆坡往返古晉和詩巫的單程機票飆漲至逾千令吉），有時甚至一票難求，意味要與家人吃一頓團圓飯或須付出相當大的代價，包括身心的折騰及忍痛掏腰包。
祈願平安回鄉開心過年
砂拉越某民主行動黨國會議員伺機炒作（機票貴得離譜），教唆砂拉越遊子暫時不必回家過年，不妨等到大選時才返鄉投票，隨即遭到其政敵厲斥反對黨看重選票更勝於華裔團圓的傳統，把遊子回鄉回家過年的情意結泛政治化，企圖激化砂民對布城當權者的不滿，使之轉化為對國陣不利的選票效應。
大馬的“春運”近幾天將晉入繁忙時刻，而在農曆新年期間，估計至少有160萬至180萬“回鄉”汽車在南北大道及其他收費高速公路馳行；有關當局從本月9日至23日照例展開“安全行動12”，採取多項策略以減少車禍的發生，包括嚴厲執法、提升車禍黑區的巡邏，並設立緊急應對中心和緊急應對小組監控交通，以及應對嚴重事故。
際此送雞迎狗，切勿讓至親永遠等不到您回家吃團圓飯，祈願大家平安順利回鄉，開心快樂過年，闔家安康喜迎農曆戊戌年！
（光明日報／評論．作者：劉漢良）
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