因我國於本屆“509”大選改朝換代後而一波三折,歷經“動工又停工再復工”的東海岸銜接鐵路計劃(ECRL,簡稱東鐵),如今又爆出“另有內情”。
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涉及一馬世紀弊案的納吉正式受審的第四天,這名前首相在位時的特別官員安哈里上週三供證時證實,中國資金涉及的東鐵,以及沙巴天然氣輸送管(TSGP)和多元石油產品輸送管(MPP)3項大型基建項目,乃一項拯救一個大馬發展公司(1MDB)的投資。
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因我國於本屆“509”大選改朝換代後而一波三折,歷經“動工又停工再復工”的東海岸銜接鐵路計劃(ECRL,簡稱東鐵),如今又爆出“另有內情”。
涉及一馬世紀弊案的納吉正式受審的第四天,這名前首相在位時的特別官員安哈里上週三供證時證實,中國資金涉及的東鐵,以及沙巴天然氣輸送管(TSGP)和多元石油產品輸送管(MPP)3項大型基建項目,乃一項拯救一個大馬發展公司(1MDB)的投資。