（檳城14日訊）檳州首席部長曹觀友說，檳州渡輪服務每月營運費高達174萬9000令吉，自從國家基建公司屬下的快捷渡輪有限公司（Rapid Ferry）今年5月接手後，至9月的收入為268萬7977令吉30仙，意味每月只收到53萬7595令吉，依舊入不敷出。
他說，快捷渡輪有限公司將商討提升渡輪服務，包括增加每天班次、在原有服務上增加客輪服務（vessel passenger）及探討推出水上德士。
“我們就等待國家基建公司擬出完整計劃。”
他說，檳州交通大藍圖計劃之一包括水上德士，但沒下文。
他已指示相關部門勿再等下去，也許可分開徵求建議書，以落實有關計劃。
水上德士服務將銜接檳威兩地包括喬治市、峇六拜、丹絨武雅、日落洞、北海、北賴、武吉淡汶及高淵等。
威省鄉區轉型中心待重組
曹觀友說，有公司在大選前致函威省市政局，希望在北海的市政局舊大樓設立城市轉型中心（UTC），但至今未有進展。市政局將考慮有關意見，而且該大樓靠近檳城中環廣場，而該廣場也有意設立城市轉型中心。
針對威南鄉區轉型中心（RTC）一些機構已停止服務，他認為這不應該。鄉區轉型中心（RTC）和城市轉型中心都屬於財政部管轄，等該部進行重組後，希望有關機構能提供更好服務。
吳俊益說，威南鄉區轉型中心的移民局已在9月1日停止服務，國民登記局及診所也將在明年1月1日停止服務。
“峇都交灣區國會議員已致函鄉村及社會發展部長，但至今未有回覆。”
近日接木蔻山申遺建議
曹觀友說，州政府之前並未接到旅遊部有意把木蔻山申請列為世界文化遺產的消息，直到最近接到旅遊部副部長峇迪亞致函州政府提及該部此建議，但州政府早在2016年已批准木蔻山綜合發展計劃。
“峇迪亞曾是檳島市政廳圖測批准一站式中心成員，他應該比我更清楚該計劃批准事宜。”
他說，木蔻山綜合發展計劃分為3個階段，第一階段已完成，第二及第三階段還未開始。
他今日回答峇都蠻區州議員古瑪力申書面提問時說，Tropical Island Resort有限公司將興建木蔻山銜接檳島的橋樑，但他相信不會造成塞車，因為該橋只允許當地居民及電動汽車使用。
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