（依斯幹達公主城22日訊）柔州政府計劃在新山設立整合公共交通委員會，探討配合柔新捷運系統（RTS），在新山4個地方政府管轄地區內建設輕快鐵（LRT）及整合其他公共交通系統可行性，以緩解新山區嚴重交通阻塞問題。
柔州公共工程、交通及基設事務委員會主席莫哈末法茲里說，設立整合公共交通委員會（Jawatankuasa Pengintegrasian Pengangkutan Awam ），主要是探討如何整合現有公共交通系統，包括公共巴士、和諧巴士、依斯幹達快捷巴士系統、金馬士至新山雙軌電動火車，與柔新捷運系統接軌。
也是巫統武吉巴西區州議員的莫哈末法茲里，今天在第15屆柔佛州立法議會第一期第二次會議上回答士都蘭州議員曾笳恩、柏伶區州議員劉鎮東及明吉摩州議員周忠信有關州政府如何規劃柔新捷運系統提問時，如此表示。
莫哈末法茲里較後在受詢時也說，輕快鐵是十分有效解決交通阻塞問題的交通系統，政府也接獲不少建設輕快鐵的建議，而這也是適用於市區的交通服務系統。
“輕快鐵初步建議涵蓋範圍包括新山市政廳、依斯幹達公主城市政廳、巴西古當市政廳及古來市議會轄區，州政府也同意近期內對此系統展開研究計劃，以探討其可行性。”
不過，他強調，有關計劃目前仍在初步探討階段，尚未有進一步詳情。
他指出，新山市政廳也正探討將新山藝術坊（Plaza Seni）及金海廣場（Danga City Mall）設為停車場，以解決新山市區停車位不足問題。
他披露，截至5月30日，柔新捷運系統工程進度已完成17%，預計2026年底竣工，並可於2027年1月1日通車。
柔新捷運料2026年杪竣工
莫哈末法茲里說，該工程5年內的目標是今年捷運軌道、車站及維修與營運站建設進度可達35%，柔新捷運系統新山關稅、移民及檢疫設施（CIQ）建設工程將達25%。
他說，2023年上述工程預計將分別達到70%及50%，2024年達到100%及70%，2025年將進行列車安裝及系統測試，2026年則開始營運。
林添順：符最低薪制 盼增新村村長津貼
（依斯幹達公主城22日訊）柔佛州政府已經與國家團結部商討增加華人新村村長津貼事宜，希望將有關津貼增加至符合最低薪金制。
柔州衛生及團結事務委員會主席林添順披露，該委員會希望有關津貼符合最低薪金制，但是這必須與聯邦政府談妥撥款分配。
也是馬華永平區州議員的林添順於今早在第15屆柔佛州立法議會第一期第二次會議上回應北幹那那區州議員陳勇鳴提問有關是否增加華人村長津貼時也提到，截至目前，村長所獲得的津貼總計900令吉，包括由聯邦政府支付的500令吉以及柔州政府支付的400令吉。
他說，華人新村村長人選遴選事宜已進入有關部門批准和待縣屬發出認證階段。
黃勃揚：士乃古來發展蓬勃 內環公路應盡快落實
（依斯幹達公主城22日訊）隨著經濟領域重開，古來、士乃聯邦大道及南北大道路段十分繁忙，士乃區州議員黃勃揚就此希望政府能將擱置已久的士乃古來內環公路計劃，納入第十二大馬計劃下的第三個滾動計劃。
黃勃揚今天在柔佛州議會施政禦詞辯論環節中說，位處在依斯幹達經濟特區的士乃在過去15年來蓬勃發展，古來縣人口已突破30萬人，士乃古來內環公路計劃應盡快落實，不能一再擱置。
他指出，建設內環公路不但有利於投資及商貿活動發展，也有助於緩解南北大道士乃至士年納路段的交通繁忙情況。
“由於古來優美城及太子城居住人口倍增，銜接兩地的汽車天橋卻未見提升，導致毗鄰的古來政府醫院出入口受交通阻塞問題影響，繁忙時段影響救護車輛出入醫院，影響病人搶救時間。”
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