國際

【東航空難】MU5735黑箱找到了

(廣西23日綜合電)東航客機MU5735墜毀事故現場搜救人員告訴新華社記者,飛機黑箱已找到。

Advertisement

為什麽要找到黑箱?

根據中國民航局官網,黑箱是判斷飛行事故原因最重要及最直接的證據。

雖然叫黑箱,其實它的顏色卻不是黑的,這只是約定俗成的一個俗名。它的正式名字是飛行信息記錄系統。

在電子技術中,把只注重其輸入和輸出的信號而不關注其內部情況的儀器統統稱為黑箱。飛行信息記錄系統是一種典型的黑箱式的儀器。

ADVERTISEMENT

飛行信息記錄系統包括兩套儀器:一個是駕駛艙話音記錄器,實際上就是一個磁帶錄音機。從飛行開始後,它就不停地把駕駛艙內的各種聲音,例如談話、發報及其他各種聲音響動全部錄下來。但它只能保留停止錄音前30分鐘內的聲音。

第二部分是飛行數據記錄器,它把飛機上的各種數據即時記錄在磁帶上。早期的記錄器只能記錄20多種數據,現在記錄的數據已可達到60種以上。其中有l6種是重要的必錄數據,如飛機的加速度、姿態、推力、油量、操縱面的位置等等。

有了這兩個記錄器,平時在一段飛行過後,有關人員把記錄回放,用以重現已被發現的失誤或故障。維修人員利用它可以比較容易地找到故障發生的位置;飛行人員可以用它來檢查飛機飛行性能和操作上的不足之外,改進飛行技術。

一旦飛機失事,這個記錄系統就成為最直接的事故分析依據。為了保證記錄的真實性和客觀性,駕駛員只能查閱記錄的內容而不能控制記錄器的工作或改動記錄內容。為了確保記錄器即使在飛機失事後也能保存下來,就必須把它放在飛機上最安全的部位。根據統計資料知道飛機尾翼下方的機尾是飛機上最安全的地方,於是就把這個“黑箱”安裝在此處。

文/圖:互聯網

Tags
【免責聲明】
光明網促請讀者及網民,共同維護言論自由精神,營造理性交流環境;任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言,皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

你也可能感兴趣...