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【東航空難】東航已正式啓動理賠工作 賠付額或超10億人民幣

(北京27日訊)東航已經正式啓動理賠工作,組建了專職的團隊負責理賠工作,與家屬具體溝通方案的細節。專家估計,總賠償金額將達數億元,甚至超過10億元(人民幣,下同,約6.61億令吉)。

澎湃新聞報道,中國國家應急處置指揮部今天(27日)下午就東航飛行事故舉行第八場新聞發布會。

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發布會披露,截止今天中午12點,現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計3萬3777件,並通過走訪尋找目擊證人,在事發地以北8公里左右找到新的事故有關視頻。

目前累計分批接送632名遇難者家屬到現場悼唁,並提供心理輔導。

東航集團黨組宣傳部部長劉曉東說,公司已經正式啓動理賠工作,將依據國家的相關法律法規,充分尊重家屬合理的訴求,與家屬具體溝通方案的細節,制定理賠方案,確定統一的賠付標準。

公司已組建專職的團隊負責此次的理賠工作。面向家屬設置開通了理賠專線,並按照家屬就近、就便的原則,主動與家屬進行線上或線下的溝通協商。

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《北京商報》記者最新了解到,失事飛機東航MU5735由中國人保首席承保,平安產險和太保產險參與共保。除了三家頭部險企外,其他保險公司也在第一時間嚮應。

首都經貿大學保險系副主任李文中總結表示,從過去的空難賠償來看,賠償標準上升得非常快,2010年的伊春空難賠償標準就達到了每人96萬元。因此他預測本次空難的航空公司賠償標準可能要超過每人200萬元。飛機保險和人身意外傷害保險(包括壽險)總的賠償金額將達數億元,甚至超過10億元。

另外,消防救援人員於今早9點20分左右,在技術組指定的重點區域深度搜尋,人工挖掘出一橙色圓柱狀物體,經現場勘察的民航事故調查人員確認為飛行數據記錄器的存儲單元。發現位置在距主要撞機點以東約40米的坡面,地表下深度約1.5米處。

第二個黑匣子其他部分損毀嚴重,但數據存儲單元外觀較為完好。目前,該記錄器存儲單元部分已送往專業實驗室進行譯碼工作。

 

 

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