報導＼黃方濟
談論多年的檳州輕快鐵項目在獲得聯邦政府的撥款下，終於即將動工興建。很多有意購買產業自住或投資者如今紛紛把目光投放在輕快鐵站附近的住宅和商業產業，希望輕快鐵建好後出行更方便，也寄望所投資的產業在未來能增值，為投資帶來可觀回酬。
洪錦翎：影響周邊房價
●五條路組屋或租900
全長29公里的檳州輕快鐵珍珠線項目預計在今年動工並耗時6年完成，預計在2030年投入運行。
料2030年投入運行
伯樂房地產市場總監洪錦翎認為，隨着檳州輕快鐵珍珠線的宣布，沿線的房產價格預料會逐漸出現變化，尤其市區的房地產價格將出現明顯的改變。
他強調，輕快鐵珍珠路線的建設將對週邊房地產價格及出租價產生影響，例如五條路組屋單位的出租價可能增至900令吉，而打槍鋪組屋單位則可能約400令吉。
“這就是有輕快鐵和沒輕快鐵經過的差別。”
他說，目前市區的商業單位每方尺約1000令吉，而住宅單位則為800令吉。很多人都說珍珠路線的宣布後，輕快鐵站周圍的住宅房產會增值，但相信願意出售的業主並不多，因多數業主更傾向於出租而非出售物業。
至於商業類型產業，他說，在輕快鐵珍珠路線公佈後，一些大集團和投資者已經開始收購輕快鐵站附近的商業產業，使得該區的房源變得越來越稀缺。
他說，大馬捷運公司最終沒有將風車路站納入其中，對該區的二手房產及商業地產難免造成價格上的影響，這顯示未來的基礎發展對房地產價格造成的波動和風險。
但他認為上述情況的影響不大，畢竟檳島市政廳過去這些年在該區的基設提升都做得非常好，而且輕快鐵光大站與風車路之間也僅是步行的距離。
他認為，檳州房地產市場在輕快鐵計劃的推動下，展示出多樣化的動態和機會，對於房地產投資者而言，這是一個值得密切關注和深入研究的發展趨勢。
洪錦翎曾於2018年6月25日在網上發起“支持檳城交通大藍圖項目－峇六拜輕快鐵計劃和泛島連接高速大道計劃”請願，並獲得萬名檳城人的聯署支持。
投資輕快鐵站附近的房地產能否帶來高回酬，這是見仁見智的事，但縱觀吉隆坡的經驗，凡有輕快鐵站或捷運站的區域，當地的房地產一般都會增值已是不爭的事實。
李烔良：緩解交通擁堵
●城市發展關鍵引擎
益安房地產集團創辦人兼總裁李烔良對檳城輕快鐵的發展充滿信心；他認為，這一交通項目不僅是檳城基礎設施建設的重要里程碑，更是推動城市未來發展的關鍵引擎。
“檳城輕快鐵的建設，預示着檳城的交通狀況將迎來翻天覆地的變革。”
李烔良相信，這一新線路將有效緩解城市中的交通擁堵問題，為市民提供更快捷、便利的出行選擇。
“如此一來，檳城的生活品質將大幅提升，民眾的出行舒適度與效率也會隨之提高，而這一交通網絡的完善，無疑也會對檳城的房地產市場和商業經濟產生深遠影響。”
吸引更多企業進駐
他說，檳城輕快鐵的建設將吸引更多企業進駐，特別是在工業區和商業區域的物流和通勤效率將顯著提升，進一步促進企業的擴展和投資。
“此外，隨着生活便利性的增強和基礎設施的改善，這些區域的住宅和商業房產價值也將隨之上升，使得這些區域成為新興的投資熱點。”
他說，檳城南部地區的發展勢頭必將加強，並成為檳城未來幾年的發展重點，尤其被視為高科技和創新中心的矽谷島，其未來潛力更被看好。
鄭來興：財團認可潛力
●收購光大周圍房產
光大州議員鄭來興透露，近期有本地財團收購市區的戰前房屋，不排除輕快鐵計劃是其中一個影響因素，或許本地財團看到了輕快鐵計劃在未來能帶來的商業潛能。
他說，檳城輕快鐵的建設不僅是一個交通基礎設施的擴展，更是一個能夠重新激活市區活力的重要引擎。
他說，近幾年光大周圍的房產及店鋪都陸續被財團收購，尤其頭條路一帶更有財團投資建設酒店。有一些空置好幾年的戰前屋都陸續出租或被收購，這顯示了財團對這一區域發展潛力的認可。
他認為，輕快鐵的光大站，會被視為是未來商業活動和房產價值增長的關鍵地標。
周邊商業活動蓬勃
“當然，檳城輕快鐵計劃的整體效果目前還沒有看到，不過我堅信其效果會在這個計劃完成後顯現。”
鄭來興以輕快鐵發展發達的國家為例，如香港或新加坡，凡有輕快鐵站的周圍，商業活動都很蓬勃。
他認為大部分檳城人都歡迎及期待檳城輕快鐵計劃的落實，寄望該計劃能疏解檳島長久面對的交通阻塞問題，也帶動周圍的商業活動和房產價值。
“我覺得以檳城輕快鐵目前單一的路線不可能完全解決檳島的交通堵塞問題，這項計劃還需要時間去建立整個網絡。”
他認為，以目前的單一路線，相信改搭輕快鐵代步的民眾應該不會很多。
施建文：提高房產價值
●緩解塞車促進商業
39歲的施建文是一名運輸業者，住在雙溪檳榔Serina Bay公寓的他，對輕快鐵計劃表示支持，認為這不僅可以解決當地的交通問題，還能促進商業活動，並提高當地房產價值。
“對於住在這一帶的居民來說，輕快鐵將讓他們更方便和節省時間前往市區或峇央峇魯，我也願意將輕快鐵作為日後出行的首選交通方式。”
他說，自身所住的公寓，900平方尺面積的單位月租約1200令吉。
“目前該地區的房價波動不大，但相信一旦輕快鐵計劃完成，該地區的房產將有升值的潛力。”
施建文對輕快鐵計劃充滿樂觀，期待這一發展能為他和社區帶來更多便利和發展機會。
王麗雲：節省通勤時間
●提高民眾生活便利
住在日落洞Mutiara Heights公寓超過10年的王麗雲，多年前聽說政府會在附近建設輕快鐵站後，決定在附近再購買另一間公寓單位，投資超過50萬令吉。
“這不僅是為了未來的生活考量，還考慮到這一區的房產會因為輕快鐵的到來可能增值。”
王麗雲受訪時說，丈夫每天去上班都在峇六拜工業區遇到堵車問題，因此當州政府宣布即將建設輕快鐵時，王麗雲與家人感到非常高興和期待。
她認為輕快鐵將減少交通擁堵，節省通勤時間，並提高他們的生活便利性和舒適度。
“目前我們居住的公寓，有些單位租金大約是每月700令吉，相信輕快鐵落實後，這裡的房價將會上漲。”
對於王麗雲一家來說，輕快鐵不僅是一個交通解決方案，更是一種生活品質的提升和未來發展的機會。
“我們期待能享受更便捷、更舒適的通勤體驗，同時也期待投資的房產將有增值潛力。”
敦馬1995年提出計劃
●檳建輕快鐵歷經波折
檳城輕快鐵計劃早在1995年就由當時的首相敦馬哈迪正式提出，然而，這項計劃在隨後的幾年間經歷了不少波折。
2008年新春期間，時任首相敦阿都拉宣布將給檳城送3大禮物，而其中之一就是檳城輕快鐵計劃；然而，由於同年308大選後國陣失去檳城政權，以致這項計劃未能繼續推進。
2015年時任檳州首席部長林冠英說，州政府已針對輕快鐵計劃對外征求建議書（RFP），讓私人界向聯邦政府申請輕快鐵的執照。
隨着希盟於2018年執政聯邦政府，檳城輕快鐵計劃再次獲得希望；次年，交通部長陸兆福宣佈，該部已批准檳州經濟策劃單位提出的光大至峇六拜輕快鐵計劃申請。然而，2020年3月，聯邦政府在喜來登行動後發生變動，檳城輕快鐵計劃再次陷入不確定狀態。
隨着2022年11月第15屆全國大選後，希盟與國陣等政黨組成了團結政府，交通部長陸兆福於2024年宣佈，政府已決定委任大馬捷運公司全權發展檳州輕快鐵珍珠線計劃。