（八打靈再也19日訊）小型飛機墜毀在牙直利大道釀10死案，一名航空領域專家列出至少5個或導致墜機的可能性，當中包括負重、機師迷失方向、反常現象及引擎裝置故障等。
馬航前區域首席飛行員拿督奈阿曼胡茲蘭接受國文《每日新聞》訪問時指出，儘管事發時天氣情況晴朗及穩定且視程超過10公里，但仍無法排除突發或異常的發生導致飛機墜毀。
他指出，飛機墜毀起因或許可從多個角度剖析，分別是飛機負重問題、機師迷失方向、遭遇反常現象（Freak Cccurrence）等3大因素。
“其他因素還包括失去平衡控制引起的航向偏移、引擎故障、主翼和舵面控制器故障等。”
他表示，墜毀的小型飛機上載有6名乘客及2名機組人員，令機體達到了最大載荷數，而若機師在飛機低空飛行時無故失去控制，將讓情況變得十分危險，因此重量與平衡的因素亦應被納入調查中。
“據悉，小型飛機是在獲得降落許可的兩分鐘後墜毀，而通常有關許可是會在飛機抵達距離跑道7至10公里範圍處時才會下達。這意味該小型飛機在著陸前的3至5分鐘期間，高度為1500至3000英尺之間。”
他指出，若飛機在2萬英呎的高度失控，機師仍有時間修正狀況，且與空中交通管制中心聯繫，惟本次事故中的飛機飛行高度較低，機師也未發出緊急求救信號，更有視頻顯示機體垂直撞擊路面且起火，且波及範圍達0.4至0.8公頃，所以不排除有可能是機師或裝置失控釀災。
“此外，亦有其他技術問題可引發這起事故，例如引擎、主翼操縱裝置、反推裝置，及主副起落架發生故障，或是遇上風切（Windshear）及風向突然改變。墜毀的小型飛機機身較薄，風向的突然改變亦將可能導致機體動力突然增加。”
他分析飛機或因為燃油耗盡墜毀的可能性並不存在，這是因為從飛行記錄中和飛機墜毀後發生爆炸與起火的情況已清楚顯示飛機仍備有足夠的燃油。
“我相信此次事故的主因很快就能查明，因事故地點區域面積不大，且易於通行加上大馬民航管理局（CAAM）調查人員具備知識、經驗與專業資格，必能在短期內將結果公佈。”
他指出，除了調查外在因素外，民航管理局亦會同時調查機師飛行記錄、健康狀況及培訓文件等，以評估其心理與身體狀態。
此外，馬來西亞航空技術學院（MIAT）搜尋及搜救組主任莫哈末哈里頓則表示，飛機引擎熄火亦有可能是導致事故的因素之一。
“引擎熄火將讓飛機失去推力，而若僅是其中一顆引擎熄火，飛機將會沿特定軸線旋轉，並藉由另顆尚在運作的引擎做出方向修正，惟方向修正需一段時間及處於一定的高度才能進行。”
航空專家列或造成小型飛機墜毀可能性
1）負重問題
2）機師迷失方向
3）反常現象（Freak Occurrence）
4）失去平衡控制
5）引擎故障／熄火
6）主翼操縱裝置故障
7）反推裝置故障
8）主副起落架故障
9）舵面控制器故障
10）風切（Windshear）／風向突然改變