報導:陳嘉瑩
（檳城25日訊）大路後仕林路及嶺當仕林居民因把車停在住宅區路邊而接到交警開出150張罰單，對此當地居民直指是逼於無奈才把轎車停在路邊。
居民指出，該區組屋屬於舊時建築，購買時只分得一格停車位，因此一個家庭若擁有超過一輛轎車，第二輛車就必須停在路邊，過去20多年都相安無事，昨日卻接紛紛接到交警的罰單。居民因為不滿而於昨日向峇都蘭樟區州議員王耶宗投訴。
光明日報記者今早再前往上述路段了解情況，發現上述道路兩旁依然停放著許多汽車，而受訪的居民表示，若警方是因為雙重泊車或黃線停車而發罰單他們是能夠接受，但他們不滿的是，上述路段不曾畫上黃線或白線，也沒“禁止停車”告示牌。
他們認為，警方沒預先警告就突然開罰單讓人難以接受。
大路后是人口及住宅密集區，多年來都面對停車位不足問題。居民指出，當年國陣政府允諾會在住宅後方空地興建多層停車場，奈何如今換了政府，當地議員也協助居民多次向申請，但至今仍無下文。
居民都希望，該區停車位不足的問題能獲得解決，即使在路邊畫上停車格他們也願意付費，因此盼能夠當地議員、政府官員及警方對話，以便找到解決方案。
住在仕林路斯里霹靂花園組屋的王必威（42歲，修電技工）受訪時說，他在該組屋住了20年，該路邊從未被畫上黃線或白線，也不曾看過執法員置放“禁止停車”的告示牌，多年來居民也很合作，從沒發生過因雙重停車而鬧得不愉快的事件。
他指出，他是在2001年購買該組屋，組屋共有約300個單位，每個單位只有一個停車格，這是不足夠的，畢竟現在每個家庭至少都擁有2至3輛車。
“以我為例子，我家裡就有2輛車，因為工作需要，我一輛妻子一輛，但停車位就只有一個，另一輛就只能停在外面了。”
他稱，20年來大家停在路邊都相安無事，雖然之前曾有市政廳官員來拖車，但拖走的都是長期停放的舊車或違規停車，交警不曾前來開罰單。
他希望政府能公平對待，警方可置放告示牌或在道路上畫黃線，這樣居民就不會把車停在路邊。
他也希望政府能在組屋後方的空地興建多層停車場，以解決當地居民的問題，也不再發生類似事件。
逾百戶50車位怎夠用？
住在友聯花園組屋的居民陳福添（51歲，水果小販）受訪時說，其組屋是80年代時興建的，當時組屋只有5層樓，停車位也只供給5層樓用戶停泊。
“但後來原有的發展商破產了，新的發展商接手後就把5層樓的計劃改成了19層樓。
他坦言，該組屋目前共有百多戶家庭，但停車位卻只有約50格，加上一些家庭擁有多輛車，試問車位哪裡夠用？
“我現在與孩子居住，我工作需要車，孩子工作也需要車，家裡共有4輛車，由於購買組屋時沒獲停車位分配，所以4輛車都被迫停在組屋外。”
他希望政府能協助居民解決停車位不足的問題，尤其目前經濟不景，就不要再來為難居民了。
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