【國陣競選宣言】半島往返沙砂兩邦 重推渡輪服務

（吉隆坡7日訊）國陣承諾，將恢復往返馬來西亞半島和沙砂兩邦的渡輪服務。

這也意味著，民眾來回西馬和東馬，也不再只是乘搭飛機一項選擇。

國陣主席拿督斯里阿末扎希今晚公佈國陣競選宣言時，這樣表示。

此外，國陣也表示將完善化和現代化國內火車系統和鐵路網路，提高連貫全國主要城市的火車服務效率。

根據國家圖書館資料顯示，我國在80年代也曾有過連接東馬及西馬兩地的大型渡輪“Muhibbah Cruise Ferry”，是我國第一首，也是最大的豪華渡輪。它是由當時註冊的馬來西亞渡輪公司（Feri Malaysia）所持有。

這輛渡輪重達 7900噸，全長 134 公尺，內里共有7層，可一次性容納約700名乘客及100輛轎車，並可以每公里19海里的速度航行。

資料顯示，這艘渡輪是時任政府在1984年11月，以5000萬令吉向芬蘭購買，並於1986年8月31日國慶日當天，由時任彭亨蘇丹在關丹港口主持下水禮，並於1986年11月18日投入服務，第一次航行時從關丹港口前往砂拉越。

1987年10月18日，這艘渡輪行駛至關丹，距離刁曼島5公里處時，主要引擎於當天下午2時45分發生火患，船上有約300名乘客及40輛交通工具，所幸乘客都獲救。據當時媒體報導，由於這渡輪的船齡16年且太久，以及營運成本太高，入不敷出下，馬來西亞渡輪公司便於1989年結業。