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魏家祥:希盟所列440億不含預備金 國陣版東鐵成本增210億

(吉隆坡3日訊)交通部長拿督斯里魏家祥說,前財長敦達因過去代表希盟與中國針對東海岸鐵路計劃(ECRL)談判後曾宣佈,希盟政府的ECRL計劃的成本為440億令吉,但若政府最終決定採用國陣時代的原版路線,那麼,東鐵計劃的成本將會增加高達210億令吉。

他指出,這是因為希盟所公佈的東鐵成本440億令吉當中,還有一些成本沒被算進去。

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“這440億令吉還沒有加上23億8900萬令吉的建雙軌道(Double Track Formation)預備金,還有10億令吉的遺棄成本(Abandonment Cost),因為(希盟政府)不跟隨原本的路線。”

雖然國盟政府目前尚未決定ECRL的最終路線,但魏家祥說,他不要有人過後錯誤認為,若政府最後在東鐵計劃上決定採用國陣時代的原版路線後,有關計劃成本將會增加高達210億令吉。

希盟政府執政時期曾調整及改變東鐵路線,並指這比國陣政府的東鐵計劃版本銳減210億令吉的成本,等於為人民節省了210億令吉。

魏家祥週一在國會下議院為元首施政御詞進行部門總結時,針對公正黨禮讓區國會議員賽依布拉欣擔憂若政府決定採用國陣政府建議的路線,將導致工程成本增加的附加提問,作出上述回應。

“在我們談到這個課題時,我們已經過目了每一項(成本)以及多少(錢),最終我們將會根據我們(政府)的能力,對現有的配套,良好使用它們來解決問題。 ”

“作為交通規劃師,我知道甚麼對國家才是最好的,我保證我們將竭盡全力聆聽各方意見,並使用省下來的成本作出最好的(決定),以優化對人民及國家的好處。”

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