國內

雷爾建議亞航管馬航 2馬航老將反對

(吉隆坡23日訊)對民主行動黨日落洞區國會議員雷爾提出將馬航交由亞航集團首席執行員丹斯裡東尼費南達斯管理的建議,兩名馬航資深人士持反對意見。

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曾領導馬航10年的前首席執行員丹斯裡阿都阿茲說,亞航其實就是馬航目前所面對問題的根源。

他告訴網絡媒體“今日自由大馬”,亞航不但是競爭者,也是導致馬航虧欠的根源。”

“亞航早期時獲准對國內航班收取非常低的機票價格,而這是馬航無法做到的。”

“試想想,亞航飛往哥打峇魯只需70令吉,但馬航卻要100令吉,有誰會乘搭馬航?”

阿都阿茲這名馬航的1981至1991年期間的掌舵人坦言,他不明白馬航的承載率達78%為何卻依然繼續承受巨額虧損。

“在我任職期間,如果你可以達到72%的承載率,就可以達到數百萬美元的利潤。”

馬航僱員職工會(MASEU)前顧問莫哈末嘉巴魯拉則形容雷爾的意見很差勁。

他認為,馬航是讓國家引以為傲的一部分,也有經營這家公司的足夠人才。

“國庫控股於2014年私有化馬航時共注資60億令吉,期待馬航能夠轉虧為盈,但卻犯下委任外國人來領導馬航的錯誤。”

來自德國的克裡斯托慕勒出任馬航私有化後的首席執行員,他上任即裁員6000名員工,但上任不到一年便辭職.

克裡斯托慕勒留下的空缺由彼得貝魯補上,惟他之後也辭職,重投愛爾蘭瑞安航空(Ryanair)。

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