隆捕158醉駕者 118人控上庭
（吉隆坡13日訊）吉隆坡交通調查及執法組主任祖基菲里披露，吉隆坡交警於上個月在吉隆坡市中心地區逮捕158名醉酒駕駛者，其中118人已被提控上庭，餘者仍在接受調查。
《馬新社》引述祖基菲里的談話說，吉隆坡酒後駕車的趨勢經常發生在午夜之後，酒後駕車導致車禍的案例去年有一宗，前年則有3宗。
每天24小時捉醉駕
他透露，為了處理醉酒者駕車的問題，吉隆坡交通調查及執法組每天24小時輪流值班，展開醉酒行動（Ops Mabuk），以解決這項問題，這項行動沒有一天停過。
祖基菲里說，去年一共有828人因醉酒駕駛而被捕，前年則有735人。根據1987年陸路交通法令第45（g）（1）條文，駕駛員的酒精含量限制為每100毫升呼吸中含35微克酒精；100毫升血液中含80毫克酒精；或100毫升尿液中的107毫克酒精。
詢及政府提議修改現有的醉酒駕駛、毒品和危險駕駛的條文時，他表示鼎力支持，並稱根據1987年陸路交通法令第44條文，即醉酒和吸毒駕駛導致死亡者，可被判坐牢不少3年或不超過10年，同時可被罰款不少過8000令吉或不超過2萬令吉。
他強調，警方歡迎這項建議，並相信政府已製定了一項計劃，以修改有關法令，使其適合當前情況。
建議夜店用酒精檢測儀II
祖基菲里建議夜店經營者使用酒精檢測儀II（Screening Device II-簡稱SDII），若客戶酒精含量超標，夜店老闆可以主動建議客戶不要開車。
他指出，SDII儀器在國外已被採用，是時候我國的夜店經營者採用同樣的儀器，以做好預防和安全措施。
“這項酒精檢測，可以客戶們知道他們體內的酒精含量是否適合駕車，以減低車禍率的發生。”
另外，交通部長陸兆福曾於1月29日在記者會指出，內閣嚴正看待國內日益嚴峻的醉酒和吸毒駕駛導致死亡的課題，因此原則上同意該部檢討1987年陸路交通法令，以收緊有關醉酒和吸毒駕駛的條文，並加重刑罰。
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