（吉隆坡20日訊）原產業部長郭素沁指出，針對下週即將公佈的經濟振興配套，該部將向財政部提呈建議供參考和研究，以協助受新冠肺炎事件影響的65萬名棕油小園主。
她補充，有關建議的細節還在討論中，並會先向與原產業相關領域的業者收集意見。
“畢竟不同的領域生產不同的商品，我們會先和大馬棕油局（MPOB）查證真正受病毒事故影響的棕油小園主數目。”
她今日出席運輸領域B20生物柴油計劃的推介儀式後在記者會上說，雖然國內旅遊業和其他領域的經濟表現遭新冠肺炎重創，可是棕油價格依然保持穩定，每噸價格介於2700至2800令吉。
詢及B20生物柴油計劃對汽車製造商的影響，郭素沁表示，在現有的國家汽車政策（NAP）下，從今年1月起所有的入口外國車，都必須遵守符合B20生物柴油使用的標準。
“我想，國際貿易及工業部已向國內的汽車製造商和經銷商發出相關指示。”
她補充，舊車要使用生物柴油，也無需經過特別改裝。
“我國已與日本汽車製造商協會（JAMA）達致合作協議，所有入口的新車都符合使用B20生物柴油的標準，至於陳年舊車，也不會引起任何問題，畢竟舊車和原廠製造商的保質期已過，加上棕油局經過多次這方面柴油的測試，舊的柴油車無需改裝，也可使用B20生物柴油。”
她說，這項計劃今年1月在浮羅交怡和納閩推行，4月將推展至砂拉越，8月在沙巴推介，明年6月推展至大馬半島。
副首相拿督斯里旺阿茲莎指出，在交通領域推行B20生物柴油計劃，將為我國棕油的需求提供永續支持，進而確保棕油價格穩定。
她說，提高棕油在生物柴油的混合率將推動生物柴油業發展，生物柴油廠也能提高產能以應付本地市場需求。
“大馬也應敢於加倍使用棕油以鞏固棕油業和國家經濟。國家棕油業可持續發展也能幫助全國65萬名小園主，他們急需要協助他們提升經濟的政策。”
她今日推介全國分階段B20生物柴油計劃後，在記者會上如此表示。
B20柴油是採用20%的棕油與80%的石化柴油混合而成。
旺阿茲莎指出，我國油棕種植面積達600萬公頃，每年能生產2億公噸的棕油，並出口到全世界逾160個國家。
她說，棕油業供應鏈也為國人提供逾300萬個就業機會，包括數十萬名小園主。
“原產業部和大馬棕油局科學研究顯示，使用B20生物柴油不會對車輛引擎造成問題，甚至有助減少灰塵和黑煙排放。”
今年提升35柴油庫設備
郭素沁指出，為了大力推廣B20生物柴油在全國的使用率普及化，全馬35個柴油庫設備最遲在今年內必須全面提升。
“我們將把柴油庫設備一併提升到B30，以便未來朝B30生物柴油方向發展。”
她指出，根據原產業部估計，隨著B20生物柴油正式使用，國內棕油一年的消耗量可達106萬公噸。
“我們目前還在B7和B10兩種柴油，B7主要供工業領域使用，B10供運輸使用。假如綜合B7和B20在工業領域的使用，棕油一年的消耗量就可提升到130萬公噸。 ”
她說，這是一個非常好的機制，主要可穩定棕油的售價，二來也有助於減少大氣層中的碳及減少溫室氣體。
“政府也與油公司如國油、硯殼、BHP、Petron和Chevron等合作，分階段在全國3400間站供應B20生物柴油，預料明年中就可全面完成實施。”
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