報導：林真珠
（檳城31日訊）2018年由檳州政府推出的交通疏解運輸免費巴士計劃（CAT），如今檳威兩地有11條路線已被取消，唯一獲得保留的詩布朗再也路線，則將在11月1日恢復行駛。
檳州基本設施及交通委員會主席再里爾昨日發文告，正式宣佈取消11條路線，包括位於檳島的阿依淡、峇央峇魯、丹絨道光/浮羅池滑、喬治市路線2、雙溪賴和浮羅山背的巴士路線，另5條則是威省路線，即柏淡、大山腳、阿兒瑪、高淵和峇都交灣。
大橋免費巴士延長
再里爾指出，11月恢復的詩布朗再也免費巴士服務至2021年3月31日，以連接要使用大橋免費巴士服務的乘客，而該路線也有通往威省主要的車站，即檳城中環廣場。
因而，為方便來往檳威兩地民眾，特別是在峇六拜工業區上班族，州政府在9月1日新推出的檳城大橋免費巴士（CAT Bridge）服務，當時宣佈試跑至12月31日，也將延長至2021年3月31日。
自3月18日落實行動管制令後，CAT免費巴士服務已從4月1日暫停服務。
再里爾解釋，取消的原因包括乘客量低，這也包括在行管令落實之前，而在提供免費巴士後，檳城快捷通的付費乘客量少了約50%。
他說，CAT免費巴士停止服務後，乘客還有其它付費巴士服務的選擇，乘客也可使用“珍珠無限卡”，一個月只需50令吉，即可無限通行與檳城渡輪及快捷通巴士服務。
他也說，州政府仍然繼續承諾，為人民提供巴士補貼，而首長曹觀友也在財政預算案中宣布，將撥出1500萬令吉作為明年推行免費巴士服務計劃。
此外，州政府也正在與檳州快捷通巴士進行討論，以尋找更好方案提升乘客的使用量，從而實現增加公共交通使用的目標。
阿依淡路線乘客多 黃順祥建議津貼珍珠卡
服務了檳威兩地民眾2年的CAT免費巴士，12條路線取消剩1條，阿依淡州議員黃順祥今日接受光明日報訪問時建議州政府考慮以津貼“珍珠無限卡”方式，來作為相關的取代方案。
他指出，在剛過去的州議會上，曾詢問再里爾CAT免費巴士幾時恢復，當時已從對方答覆中知道將會取消11條路線，而州政府將會尋找其它的替代方案。
他說，當中被取消的路線之一包括阿依淡路線，其實阿依淡路線有兩條，其中一條巴士路線是去到壟尾，另一條則是阿依淡到打鎗鋪一帶，而阿依淡路線是乘客量最多的一條路線。
“現在取消了這些路線，我建議州政府可考慮從珍珠無限卡方面來給予津貼。”
50元無限通行更方便
他說，使用珍珠無限卡，一個月只需50令吉，即可無限通行與檳城渡輪及快捷通巴士服務，可以檳威兩地通行無阻，這比起CAT免費巴士來得更方便，不受限於巴士駛行的路線。
他說，津貼方式不應只給予B40人民，而是真正有使用公共交通的人民，除了條件必須是大馬公民外，也應規定每月必須乘搭公共巴士的次數，來作為申請津貼的條文之一。
鄭來興未獲知路線取消
另外，光大州議員鄭來興指出，還未獲知CAT免費巴士11條路線被取消一事，而將會取消的其中一條路線喬治市路線2，所行駛的範圍為車水路、邦咯路、紅毛路、安順路、霹靂路、中路及姓王公司。
他說，據所知這條路線乘客不多，而選區內的另一條免費巴士路線，即喬治市路線1（GT1）乘客就比較多，這一條路線專在古蹟區一帶行駛。
“喬治市路線1是由檳島市政廳在10年前推行的免費巴士計劃，這條路線目前還繼續走著。”
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