美媒：以一帶一路合約為條件 中國官員獻議助1MDB

搜索納吉辦公室所得的馬來西亞當局會議記錄顯示，中國官員獻議在調查一個馬來西亞發展公司案件的《華爾街日報》駐港記者住所與辦公室安裝偷聽器，以確定洩密者身分。

獻議裝偷聽器捉洩密者

正被多個國家調查的一個馬來西亞發展公司弊案，已被視為全球規模最大的金融醜聞之一。

美國指控一個馬來西亞發展公司於2009年至2015年間，至少有45億美元遭不當挪用，同時指控納吉收取6億8000萬美元。

在馬中官員進行秘密會談的數個月後，馬來西亞前朝政府同意中資入股東海岸鐵路計劃以及泛沙巴天然氣輸送管工程，同時簽署由中國多家銀行提供建設資金的總值340億美元的合約，以及由中國工人承建。

文件顯示，馬來西亞官員當時建議相關工程融資高於市場價值，多餘現金挪作其他用途。

另外，中央社引述知情人士談話，指納吉當時還與北京高層密談，有意開放2個港口給中國海軍艦艇停泊。

報導聲稱，中國試圖在南海爭議水域拓展影響力，而馬來西亞開放港口等同對北京做出重大讓步，無論如何，納吉的提議最終沒有實現。

中國一直以來強調“一帶一路”是為加強沿線國家基礎建設，但上述情事凸顯計劃背後的政治力運作。

美國官員說，中國運用“一帶一路”增強對開發中國家的影響力，使相關國家陷入債務陷阱，而且中方運作也帶有軍事意圖。

林冠英：將調查 若證實必追究

（布城8日訊）對中國被指與馬來西亞協議，通過協助一個馬來西亞發展公司償還債務，換取中資企業承建東海岸鐵路及沙巴天然氣管計劃合約，財政部長林冠英表示，他將會就此事展開調查。

他在財政部移交2500萬宗教學校撥款後受詢時說，政府並不知道此事，他將會去查看會議記錄。“我們都知道成本膨脹，至於是否有類似協議，我必須調查之前的記錄。”

“我們有興趣要取得《華爾街日報》的會議記錄副本。如果有白紙黑字與明確細節，我們會追究到底。”

林冠英說，東海岸鐵路及沙巴天然氣管計劃成本價格無疑是成本膨脹，譬如沙巴天然氣管計劃，政府支付了相等88%總工程的83億令吉，但實際工程只完成10%，當中肯定有問題。