（吉隆坡14日讯）陆路公共交通转型协会主席纳坦呼吁交通部、陆路公共交通机构及内政部尽快制定统一执法标准作业程序，明确规范在涉及电召车案件中的拘捕、扣押及调查程序，同时要求平台全面落实电子身分验证，避免司机成为替罪羊。
他今日召开新闻发布会指出，一名Grab司机于2025年12月6日通过平台接载一名乘客，期间乘客涉嫌在下车地点涉及“可能引起火灾”的行为，但该司机对事件毫不知情。
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“乘客在到达目的地后下车逃跑，且并未支付车费。该司机在事后已第一时间向平台通报，并获得全额车费赔偿。”
他指出，在今年1月6日，警方却突然上门到该名司机住家，在未出示逮捕令、也未清楚说明原因的情况下，当着司机的妻子和孩子面前将他带走调查。
他表示，该司机没有犯罪记录，全程配合调查。然而他在被拘留期间却被当成犯罪者般对待，还在被带上法庭时穿上橙色拘留服、戴上手铐，严重打击其尊严与心理状态。
纳坦说，警方当时已掌握完整的订单记录与乘客身分，并已向平台核实相关资料，证实该行程为合法线上订单，乘客身分真实存在。
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“证据已经清楚，司机只是履行载送职责，却仍被扣留，甚至车辆和手机至今未获归还，直接切断他的收入来源。
“我们将要求警方解释此案处理方式，如有需要，将提起民事诉讼。”