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消息人士:非優先事項 4大道或不收購了

(吉隆坡16日訊)財經周刊《The Edge》引述消息指,據市場傳言,政府以總值62億令吉向金務大(GAMUDA)收購旗下4條大道特許經營權的計劃有可能已被取消了。

 

該周刊引述一位熟悉此事的消息人士表示,交易已不再進行。這不是優先事項,沒人為此努力。

 

無論如何,金務大集團尚未針對此傳言作出任何回應,而財政部也拒絕給予正面回應。

 

據一位拒絕具名的財政部高級官員聲稱,此問題應由經濟事務部旗下的經濟策劃單位(EPU)給予回應。目前的主要問題是,一旦此收購計劃取消,金務大集團是否會尋找新的買家。

 

據知,有關政府收購金務大旗下大道特許經營權計劃的最後消息是今年3月。當時,金務大宣布了截至2020年1月的六個月財務業績。

 

該公司在說明中提及,集團同意將白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)、沙亞南大道(KESAS)及精明隧道(SMART)4條大道的所有權出售給政府。

 

金務大未回應

 

金務大在這4條大道的股權價值為23.6億令吉。

 

雖然前朝希望聯盟政府已批準了2020年的財政預算案中所宣布的收購計劃,但因政權再次出現變化,金務大集團仍在等待財政部就此次收購計劃做進一步指示。

 

此前,最後一次有關收購計劃的宣布是在2019年12月,當時金務大集團向馬來西亞交易所宣布,金務大與持有大道股權的多家公司已和財政部達成了協議,同意收購案的談判截止日從2019年12月31日延長至2020年2月29日。

 

據了解,這是談判截至日期的第三次延期,首次截至日期為2019年8月30日,第一次延期為2019年10月31日,第二次延期為2019年12月31日。

 

一旦上述交易未通過,金務大集團是否會保留其公路資產也是未知數。

 

截至2020年1月的前6個月,金務大錄得3億4879萬令吉淨利潤,營業額達21億9000萬令吉。

 

該公司在水利和高速公路方面的特許經營獲1億2013萬令吉淨利潤,並獲得了2億4300萬令吉的收益。這意味著,金務大公司約三分之一的利潤,及11%的收入是來自水利和高速公路。

 

截至1月杪為止,金務大的現金和銀行結餘為17億8000萬令吉,而資產負債方面,該集團的長期借貸為30億7000萬令吉,短期債務為27億5000萬令吉。

 

截至今年1月,金務大擁有47億7000萬令吉儲備金。

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