北馬地方

檳機場擴建計劃 應豁免NASP研究

曹觀友指出,檳城國際機場擴建計劃應豁免國家機場戰略計劃(NASP)的研究,以讓計劃可以如期進行。

日前,交通部指出暫時不會考慮任何申請擴建機場或興建新機場的計劃,直到國家機場戰略計劃(NASP)研究報告完成。這報告預計要在2023年才完成。

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不過,曹觀友說,根據馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)於1月30日和3月9日提呈予州政府報告顯示,該公司已準備好執行擴建工程。同時,交通部於2019年8月已批准了這項計劃,以及北馬空域研究計劃,是要將檳城機場擴建至可容納1200萬人次。

他說,檳島市政廳已批准了規劃藍圖,而且已到委任承包商的階段了。

他強調,在希盟執政期間,不曾宣布檳城機場擴建計劃會取消。在近期國會,除了他本身,其他國會議員也針對機場擴建計劃提出疑問。

已批准規劃藍圖

“希盟執政時,反對黨一直提起檳城機場課題,但目前已經換政府,魏家祥已是交通部長,這就是你們的責任,執行應該執行的計劃。”

他說,早前聯邦政府說因為新冠肺炎疫情,機場擴建計劃必須暫時擱置,這個理由我們也聆聽並接受,但如今又要進行研究,為此我們希望聯邦政府能將檳城排除在NASP研究外。

料顯示,檳城國際機場擴建計劃原定於今年6月動工,並於2024年完工。檳城國際機場是其中一個重點基礎設施工程項目,因為其乘客量已超過28%,在2019年的乘客量達到830萬人次,高於650萬人次的飽和點。

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