檳機場擴建計劃 應豁免NASP研究

曹觀友指出，檳城國際機場擴建計劃應豁免國家機場戰略計劃（NASP）的研究，以讓計劃可以如期進行。

日前，交通部指出暫時不會考慮任何申請擴建機場或興建新機場的計劃，直到國家機場戰略計劃（NASP）研究報告完成。這報告預計要在2023年才完成。

不過，曹觀友說，根據馬來西亞機場控股有限公司（MAHB）於1月30日和3月9日提呈予州政府報告顯示，該公司已準備好執行擴建工程。同時，交通部於2019年8月已批准了這項計劃，以及北馬空域研究計劃，是要將檳城機場擴建至可容納1200萬人次。

他說，檳島市政廳已批准了規劃藍圖，而且已到委任承包商的階段了。

他強調，在希盟執政期間，不曾宣布檳城機場擴建計劃會取消。在近期國會，除了他本身，其他國會議員也針對機場擴建計劃提出疑問。

已批准規劃藍圖

“希盟執政時，反對黨一直提起檳城機場課題，但目前已經換政府，魏家祥已是交通部長，這就是你們的責任，執行應該執行的計劃。”

他說，早前聯邦政府說因為新冠肺炎疫情，機場擴建計劃必須暫時擱置，這個理由我們也聆聽並接受，但如今又要進行研究，為此我們希望聯邦政府能將檳城排除在NASP研究外。

料顯示，檳城國際機場擴建計劃原定於今年6月動工，並於2024年完工。檳城國際機場是其中一個重點基礎設施工程項目，因為其乘客量已超過28%，在2019年的乘客量達到830萬人次，高於650萬人次的飽和點。