林冠英抨魏家祥鄧章耀 小問題上糾纏不清

“魏家祥在海底隧道和三條大道工程課題上，只要發現一部分的工程費比較貴，就開始質疑檳州政府的公開招標，但他應該看整體。公開招標的方式，就是只要該競標公司提出的整體費用比其他競爭者低，他就會有機會得標。”

他舉例，如一項道路提升工程中，涉及沙、石子、柏油等原料的費用，但魏家祥不能因為該公司購買的石子比較貴，並無視柏油和沙較低的價格，並忽略有關公司的整體費用比其他競爭者低的事實。

“魏家祥沒住在檳城，他不知道這裡的交通情況，我們要改善交通，魏家祥這麼做，只不過是在騎劫這個計劃。”

當記者詢及是否會因此而前往柔佛亞依淡與魏家祥正面交鋒時，林冠英不予置評，惟指幸好魏家祥不是自己的學生，否則他會“教到吐血”。

另一方面，曹觀友指鄧章耀為了阻止檳州政府改善交通，不惜針對海底隧道製造謊言來混淆選民。他希望鄧章耀能參考官方資料，以免貽笑大方。

他說，鄧章耀參考中國鐵建官網、中國國務院官網新聞、檳州公共帳目委員會（PAC）、及檳州公共工程委員會主席林峰成在去年州議會上的發言，得出結論指檳州海底隧道及三條大道工程涉及高達2億3600萬令吉的貪污醜聞。

“鄧章耀說。中國鐵建索取的可行性研究報告和設計費用是2200萬美元（約6930萬令吉）。他也說，州政府為可行性研究報告和設計費用是3億500萬令吉。”他指出，確實兩個數字對比，會令人誤以為州政府及中國鐵建之間涉及了2億3600萬令吉的舞弊醜聞，但事實並非如此。他繼稱，其實中國鐵建只是海底隧道的其中一個工程顧問單位，實際上整項計劃所涉及的顧問單位多達15個機構。

他指出，三條大道的可行性研究報告和詳細設計費用為2億875萬令吉，涉及的顧問單位有19個；海底隧道的可行性研究報告和詳細設計費用為9624萬令吉，涉及的顧問單位有15個，中國鐵建只是其中之一。

“三條大道和海底隧道兩者費用總數加起來是3億500萬令吉，其實我們已重複很多次了，但鄧章耀卻不相信州政府的官方資料，反之參考網絡資料後，在未經求證的情況下，隨意發言。”

他補充，實際上在公共帳目委員會中，不乏巫統黨員，鄧章耀可以先諮詢後，才發表言論，以免貽笑大方。

當天與會者尚有第一副首長拿督莫哈末拉昔、行政議員林峰成、彭文寶、阿都馬烈、檳州首長政治秘書黃漢偉、及檳州政府策略顧問拿督賽夫丁。

刺激科技發展

撥400萬充工業基金

林冠英宣布，州政府撥款100萬美金（約400萬令吉）充當工業4.0種子基金，以培養及吸引州內人才，刺激科技發展，將檳城發展成亞洲矽谷。

他說，有關基金以美金為單位，主要是迎合科技界人才的習慣，他們多數以美金為計算單位。

林冠英也說，這項種子基金將由投資檳城（Invest Penang）負責，並將成立評估委員會，以處理申請、評估、獎勵、監督、審查等工作。

他也說，英國廣播公司（BBC）於今年1月22日報導了檳城科技創業，並把檳城形容為亞洲矽谷，令人倍感自豪。

當天實宏科技創辦人陳詠潼也在會上展現該公司研發的機器人，並獲得州行政人員一致掌聲。

當記者詢及林冠英未來是否會考慮使用有關機器人回應魏家祥，林冠英指相信機器人會因為魏家祥的問題而故障。