體育

打破馬賽地壟斷 維斯塔潘奪賽季首冠

(銀石10日訊)紅牛車手維斯塔潘得利於輪胎優勢,週日在銀石賽道上演的F1七十週年大獎賽以1小時19分41秒993力壓馬賽地雙雄漢密爾頓、博塔斯,成為2020賽季開啟以來唯一一個奪冠的非馬賽地車手。

自7月初賽季開始以來,博塔斯首戰奪魁,漢密爾頓接下來3站登頂,馬賽地車手所向披靡。10日在銀石賽道的比賽中,博塔斯、漢密爾頓又是頭排發車,馬賽地車手的勝利似乎又成為大概率事件。

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不過,第四位發車的維斯塔潘第一個轉彎即超越了臨時駕駛賽點賽車出戰的霍肯博格,對身前的博塔斯、漢密爾頓形成有力威脅。此後,趁兩個對手進站換胎,選擇以硬胎出發的維斯塔潘實現反超。

儘管博塔斯後來曾短暫超越維斯塔潘,但荷蘭車手最終以1小時19分41秒993的成績第一個衝線。漢密爾頓靠着更好的輪胎管理,在倒數第3圈超過隊友博塔斯,在獲得亞軍的同時,職業生涯155次登上領獎台,追平了舒馬克的紀錄,博塔斯獲得季軍。

獲得亞軍的漢密爾頓,積分來到107分,成為本賽季首位積分破百的車手。維斯塔潘憑借本場勝利,積分來到77分,超過博塔斯(73分)為位居車手幫次席。

小漢155次登台追平車王

“我真的沒想到。”維斯塔潘賽後說。“但第一次進站後,看起來我們的輪胎真是不錯。當然,馬賽地賽車換上硬胎後會怎樣還是個疑問,但我們的車速一直很快,而我也確實沒碰到什麼輪胎問題。”

從第八位出發的法拉利車手勒克萊爾,則因更佳的輪胎管理,藉由一停策略慢慢升上第4。阿爾本並沒有像勒克萊爾那樣採取一停策略,但靠着一系列大膽的超車,從起跑的第九拿到第5名。

車隊積分榜上,馬賽地以180分高居首位,紅牛以113分排在次席,法拉利55分排在第3,邁凱倫53分列第4,賽點車隊由於被罰掉15個積分,以41分排在第5。

結束在銀石賽道的雙賽後,大隊本週轉戰西班牙,於加泰羅尼亞賽道開啟本賽季第6站賽事的爭奪。

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