國內

成本減少88億 MMC Gamuda續進行MRT2工程

(吉隆坡26日訊)財政部今日宣佈金務大聯營公司(MMC Gamuda Joint Venture)繼續進行捷運第二路線(MRT2)地下段建築工程合約,因為金務大聯營公司已同意削減更多興建費。

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財政部長林冠英說,銜接雙溪毛糯─沙登─布城路線的捷運第二路線造價成本(不包括利息成本),從393億5000萬令吉降至305億3000萬令吉,已減少88億2000萬令吉或22.4%。

 

林冠英今日發表文告指出,在MMC-gamuda公司提供更大成本削減後,MMC-Gamuda將繼續進行銜接雙溪毛糯─沙登─布城路線的MRT2工程。

 

多次談判終達協議

 

“較早之前,財政部已經接受MMC金務大同意減少的52億2000萬令吉地面工程興建費。但是在地下工程卻只能折扣21億3000萬令吉,財政部不接受他們的獻議。因此,有關地下段建築工程的合約被終止。

 

“最後,在首相敦馬哈迪的要求下,財長再次與MMC-Gamuda進行最後一場談判,該公司才同意財政部的建議將地下工程從原本只願意折扣21億3000萬令吉,提高到折扣36億令吉。”

 

感激首相關注此課題

 

“為此,MRT2工程興建費用(不計利息成本)成功從393億5000萬令吉減至305億3000萬令吉,減少88億2000萬令吉或22.4%。在此財政部非常感激首相敦馬哈迪非常關注此項課題。”

 

財長林冠英是於本月7日發佈文告指出,政府宣佈終止與金務大聯營公司(MMC GamudaJointVenture)的捷運第二路線(MRT2)地下段建築工程合約,並透過公開招標方式尋找新的承包商,以節省更多的建築成本。

 

林冠英今日指出,內閣今日同意MMC金務大這項最新的獻議,財政部成功達到要合理化興建費的目的。

 

“捷運第二路線工程地面段的所有站點將繼續保留,只有地下工程的兩個站點既大馬城北站與大馬城南站將擱置。該計劃站點將從原有的35站減至33站。”

 

捷運工程是聯邦政府的策略性工程,目的是提升巴生河流域一帶的有軌公共交通運輸的連貫性。

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