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巴生港口北港路維修 駕駛者受促規劃行程

(巴生31日訊)巴生港口北港路(Jalan Pelabuhan Utara)破損不堪,公共工程局將從10月30日起至11月30日,展開為期1個月的修路工程,而修補的路段將從哥打班達瑪蜆殼油站(前往北港方向),直到哥打班達瑪國油油站為止,全長1公里,預計交通將會受到影響,交通使用者受促事先規劃好行駛路線。

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巴生港口區州議員阿茲米占說,今次的修路工程將采用“Cold In Place Recycling”,即將原有路面破損的瀝青打碎,然後再混入化學原料和洋灰,然後再將改造後的瀝青壓實,接著再鋪過新一層泊油路,是一種以舊路面原料為主修築道路的技術。

CIPR技術修復

他披露,由於該路是通往北港主要道路,車流量非常高,尤其是重型的貨櫃羅裏經常使用該路,造成道路難以負荷,所以經常破損不堪。對此,公共工程局為了避免道路經常面對損壞問題,所以建議采用了CIPR技術修復北港路,而這種技術采用的周期會比較長,預計需要1個月時間才能完工。

阿茲米占今早出席巴生市議會常月會議後向記者說,當地居民有投訴修路的周期太長,但為了長期解決該路破損不堪的問題,采用CIPR技術是如今最好的方法,盼當地居民和交通使用者都能諒解。

他透露,由於修路工程目前已展開,預計會影響到交通狀況,為免加劇交通阻塞問題,公共工程局選擇在晚上10時至清晨5時進行修路工程,因此其呼籲

所有交通使用者都能給予配合,不要超速駕駛,並且在交通繁忙時間可預先規劃好路程。

他說,北港路破損不堪的問題困擾市民兩年,所以他必須感謝工程部巴魯比安,雪州大臣阿米魯丁以及掌管雪州基本建設和公共設施、農業現代化及農基工業事務的行政議員依茲漢、公共工程局巴生分局以及相關部門,在各造的努力及配合下,才擬出最好的對策修補該路。另外,阿茲米占說,由於修路的路段處在下坡後的路段,所以許多車子或重型車輛下坡後都快速行駛,安全問題成了一大隱憂。盡管承包商已做了多項安全措施,不過他認為還可以再加強,包括可在修路的前端增加警惕告示牌,好讓交通使用者能事先獲知前方有修路工程,放慢車速。

他披露,該路早前曾面對街燈失靈問題,但如今都已修復。“財政部日前在明年的財政預算案中宣布撥出5000萬令吉提升和維修巴生港口道路,其實也包括維修路燈,不過港口面對到的路燈問題,日後會再對外公布。”

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