巴生港口北港路維修 駕駛者受促規劃行程
（巴生31日訊）巴生港口北港路（Jalan Pelabuhan Utara）破損不堪，公共工程局將從10月30日起至11月30日，展開為期1個月的修路工程，而修補的路段將從哥打班達瑪蜆殼油站（前往北港方向），直到哥打班達瑪國油油站為止，全長1公里，預計交通將會受到影響，交通使用者受促事先規劃好行駛路線。
巴生港口區州議員阿茲米占說，今次的修路工程將采用“Cold In Place Recycling”，即將原有路面破損的瀝青打碎，然後再混入化學原料和洋灰，然後再將改造後的瀝青壓實，接著再鋪過新一層泊油路，是一種以舊路面原料為主修築道路的技術。
CIPR技術修復
他披露，由於該路是通往北港主要道路，車流量非常高，尤其是重型的貨櫃羅裏經常使用該路，造成道路難以負荷，所以經常破損不堪。對此，公共工程局為了避免道路經常面對損壞問題，所以建議采用了CIPR技術修復北港路，而這種技術采用的周期會比較長，預計需要1個月時間才能完工。
阿茲米占今早出席巴生市議會常月會議後向記者說，當地居民有投訴修路的周期太長，但為了長期解決該路破損不堪的問題，采用CIPR技術是如今最好的方法，盼當地居民和交通使用者都能諒解。
他透露，由於修路工程目前已展開，預計會影響到交通狀況，為免加劇交通阻塞問題，公共工程局選擇在晚上10時至清晨5時進行修路工程，因此其呼籲
所有交通使用者都能給予配合，不要超速駕駛，並且在交通繁忙時間可預先規劃好路程。
他說，北港路破損不堪的問題困擾市民兩年，所以他必須感謝工程部巴魯比安，雪州大臣阿米魯丁以及掌管雪州基本建設和公共設施、農業現代化及農基工業事務的行政議員依茲漢、公共工程局巴生分局以及相關部門，在各造的努力及配合下，才擬出最好的對策修補該路。另外，阿茲米占說，由於修路的路段處在下坡後的路段，所以許多車子或重型車輛下坡後都快速行駛，安全問題成了一大隱憂。盡管承包商已做了多項安全措施，不過他認為還可以再加強，包括可在修路的前端增加警惕告示牌，好讓交通使用者能事先獲知前方有修路工程，放慢車速。
他披露，該路早前曾面對街燈失靈問題，但如今都已修復。“財政部日前在明年的財政預算案中宣布撥出5000萬令吉提升和維修巴生港口道路，其實也包括維修路燈，不過港口面對到的路燈問題，日後會再對外公布。”
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