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小販疫情下轉型 後車廂模式營業求生

(巴生14日訊)過去都是主打文創和手工藝品為主題的轎車“後車廂營業模式”,在行動管制令的疫情時期,讓不少年輕小販“轉型”改為銷售新鮮蔬菜和水果,在沒收入下的另一“求生”方式。

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據瞭解,巴生永安鎮、良木園、武吉丁宜2及衛星市早市都出現類似場景而引起關注。

巴生區共有72個露天早市和夜市,巴生市議會在復甦式行管令的首階段,只批准旗下管理的29個市集在15日恢復營業,即24個夜市和5個早市。

據知,在早市未正式恢復營業前,已有不少小販包括非法和年輕小販,紛紛改用“後車廂”的方式營業,同時也可避開當局的取締。

巴生市區流動小販公會主席葉金髮便帶領媒體前往武吉丁宜2早市巡視。

他提到,或許是因行管令引發失業潮,導致不少年輕人趁機擺攤做生意,在早市未復業前搶先機,賺取一些收入。

他解釋,他知道很多人在這期間失業,被迫另尋商機以維持生活,但多個早夜市將在明日復業,令人擔心屆時會出現搶灘情況。

這些“後車廂營業模式”的小販受訪時表示,他們因多月無收入陷入困境,所以被迫在這期間到處“趴趴走”售賣各種商品,以維持生計。隨著早夜市復業後,他們不會鳩佔鵲巢地搶灘。

最少投訴市集率先營業

網民抨市議會不公

自巴生市議會公佈首批獲准在15日營業的早夜市名單後,引發部分巫裔網民在市議會臉書專頁留言,抨擊市議會處事有欠公平。

市議會早前已解釋,為有效監督和控管,所以率先批准旗下管轄的市集復業,並規定必須是接獲最少投訴的市集才能率先營業,其餘夜市將分階段恢復營業。

“基於有部分早夜市由居民協會、管委會及聯邦農業銷售局(FAMA)等管轄,所以有待市議會向這些單位進行匯報後,才自行決定恢復營業日期,不過全都要遵守相關指南。”

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