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大馬禁用自動駕駛 將查電動車遊檳獅城情侶

(吉隆坡6日訊)警方表明,我國禁止駕車人士在公路行駛時使用特斯拉(Tesla)的自動輔助駕駛系統(Autopilot),並將對日前有新加坡情侶使用該系統駕車北上檳城旅行時,曾全程雙手離開駕駛盤一事展開調查。

武吉阿曼交通調查及執法部執法組主任巴克里警監透露,美國麻省理工學院(MIT)最新的研究報告顯示,使用自動輔助駕駛功能開可導致駕駛者注意力不集中和對道路情況不敏感。

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“警方認為,雖然目前我國沒有任何法律禁止自動輔助駕駛,但是該系統不僅絲毫無法保持駕駛者的注意力,更無法探知車內是否有司機存在;駕駛者可能較少看路,而是把注意力放到其他不相干的事物,譬如使用智能手機。”

他補充,即便是作為研發自動輔助駕駛系統的研發國家,美國仍禁止自動輔助駕駛車輛在各州使用。

巴克里說,1959年道路交通條例規定駕車時需保持良好態度、謹慎和專注力,而大馬並沒制定有關自動輔助駕駛車輛的條規;因此,在我國目前仍然禁止在駕駛時使用自動輔助駕駛系統。

他表示,即使未來所有的交通工具都配備有自動輔助駕駛功能,人們都應該時刻專注和察覺道路情況,因為一旦有關係統失靈,沒有探測到危險,則駕駛者可以及時作出反應接管車輛,避免發生車禍。

“駕車時,焦點必須放在道路上,因為車流量和道路使用者的態度仍需要人工操作和駕駛交通工具。”

巴克里指出,在車禍黑區路段,尤其是在郊區面對其他道路使用者,都需要人工評估情況。

他也提及在美國加利福尼亞州,發生涉及自動輔助駕駛系統車輛釀成2人死亡的車禍;基於人口和道路使用者的因素,這類車輛可對其他公路使用者帶來威脅。

另一方面,一對新加坡情侶於4月1日馬新國境開放當天午夜,乘坐具備自動輔助駕駛系統的特斯拉轎車從新加坡出發,期間也激活自動輔助駕駛系統,在高速大道上奔馳,北上展開公路旅行,最後抵達目的地檳城。

該名轎車司機將這趟旅行中使用自助輔助駕駛系統的經驗,拍成段視頻上載到TikTok,而TikTok視頻畫面顯示,當時司機雙手都沒有擺在駕駛盤上。

不過,這起事件也引起警方的關注,詢及警方是否會對付該對情侶時,巴克里回應說,有關行為在大馬是被禁止的,警方將援引1987年陸路交通法令展開調查。

他指出,特斯拉的自動輔助駕駛系統包含安全功能和高級設施,但需要獨立購買,即車主在透過特斯拉賬號購車時,可選擇購買自動輔助系統配套或全自動駕駛系統(FSDC)。

他解釋說,上述駕駛系統賦予特斯拉轎車在道路上自動駕駛、加速、剎車,但目前所推出的自動輔助駕駛系統仍需要司機監督,並非“完全”自動駕駛。

“特斯拉轎車的自動輔助駕駛功能對駕車人士確有助益,但不代表駕駛者可以完全將雙手離開駕駛盤,誤以為系統可以自動安全地控制轎車。”

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