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只買到單程被迫棄搭 調整VTL准購來回車票

(新加坡3日訊)盡管VTL車票一票難求,但過年前一周往新山卻有近兩成的棄票,往新加坡則高達三成,而只買到單程票是主因之一。兩業者為此已調整系統,接下來將開放雙向購票,減少浪費。

《新明日報》報道,該報記者除夕夜到奎因街進行過年前最後一班疫苗接種者旅游通道(VTL)巴士的採訪時發現,該漢達英達(Causeway Link)班次明明全部36張票售罄,但前來上車的只有21人。記者過後再核實確認觀察沒錯,這意味著將近一半的人棄票。

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除夕最後一班近半人沒上車

經打聽,漢達英達在過年前一周往新山的車票,很少會有一趟全員到齊,有時一班三四個沒來,有時可多達近半。

漢達英達副執行董事林鎮芳回複該報詢問時坦言,過年前一周每天平均約有190人棄票,占該方向每日總票數近兩成。

不過,星運旅游執行董事葉礎輝說,公司往新山的棄票少許多,反而新山往我國方向每天可多達三成。

根據相關臉書群組的討論以及現場人員的說法,棄票原因大致有四個,而其中最主要的就是沒有買到回程車票。

漢達英達是在政府收緊政策配額減半前,就已經賣完1月車票,因此每日各方向有1080張車票,而減半後開賣的星運旅游則有540張。不過,2月的車票兩家公司都一律每天各方向540張,回程票僧多粥少情況加劇,不少人只有去程沒回程,於是棄票。

不過,這個問題下來有望緩解,兩家業者的購票網站已有動靜。漢達英達的其中一個購票頁面就顯示購買VTL車票可選擇雙向,而星運旅游的亦是。

林鎮芳證實,下來漢達英達將開放雙向購票,除了避免上述有去無回的情況,也能讓購票過程更省時。

葉礎輝則說,還在測試雙向購票系統,因此今天的開票活動還未啓動。

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