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受吉內陸疫情打擊 交怡旅遊業反覆

報導:黃秀湘

(浮羅交怡15日訊)隔著一海之遙的浮羅交怡卻受到吉打內陸的疫情打擊,旅遊業者形容,島上旅遊業的情況猶如坐過山車般,起伏不定。

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吉州從7月28日先爆發吉北那坡鎮的錫瓦甘加感染群,隨著在吉中爆發了打活、沙拉和姆拉感染群,近期又在吉北區爆發醫護人員的德拉加和雙溪感染群。

雖然交怡島沒有淪陷依然維持著綠區,不過很多遊客卻對吉州疫情趨勢攀升,也止步交怡島。

云海灣海鮮燒烤店兼跳島旅遊業者陳水明接受光明日報記者訪問說,早前我國放鬆管制令允許國人可跨州旅遊後,他每天平均接獲50名游跳島的遊客。

“可是本月8日消息傳開指雙溪感染群的一名確診者曾到交怡旅遊後,我手上的跳島訂單紛紛被取消了。”

跳島是浮羅交怡旅遊活動,每艘船可載12名遊客展開跳島活動,但這次受到疫情影響,參與的乘客量銳減。

生意額下挫80%

他說,之後哥打士打縣宣布落實該管制令,他手上來自北馬區遊客的訂單,即從本月11日至25日的訂單也全被取消,暫時未接到26日起的訂單,整個9月的生意額下挫80%。

他透露,前一兩個月,該島遊客源佔多數來自北馬區,但目前只剩下來自吉隆坡的遊客團,或來自不同旅行團的遊客湊成旅遊團的生意,且參與人數不多。

他透露,其實在爆發錫瓦甘加感染群時,他原本接獲的訂單已被取消90%,之後生意才慢慢恢復軌道。

“在我國掀起第二波疫情中,交怡島是沒有確診案,但因交怡島是吉州一分子,就會讓遊客對整個吉州卻步。”

陳水明:我這期間接獲的跳島生意下降了約80%。

租車訂單紛紛取消

安帝旅遊有限公司租車業者陳小姐說,該公司在瓜鎮碼鎮的租車櫃台,過去每週末的3天內(周五、六和日)平均會有約40輛車被遊客出租,但在哥縣落實加強管制令後,她開始接到很多取消租車的訂單。

她解釋,該櫃台主要客源是從內陸乘坐客船到交怡島的乘客,20%遊客是預早訂租車,80%則是當天抵達交怡島才到櫃台租車。

她說,她本月11日至25日的預訂訂單已被取消,這期間也極少客船乘客到櫃台訂車,目前生意額估計降了80%。

瓜鎮碼頭租車生意一落千丈。

交怡安全沒確診病例

交怡酒店業者黃貞傑說,很多遊客接獲誤導性訊息,認為吉州爆發嚴重疫情,交怡也慘遭淪陷,事實上,交怡非常安全,沒有確診病例。

他指出,他旗下3間酒店即班台登雅的ALOFT酒店、瓜鎮的海景酒店和素卡郎卡酒店,在哥縣落實加強管制令後,陸續接獲被取消訂單影響。

他解釋,其ALOFT酒店屬四星級酒店,客源多數乘坐飛機入境該島,所幸取消行程的不多;瓜鎮的酒店數於平民價錢的酒店,多數乘坐客船進入島的遊客,所以他們擔心疫情而取消行程。

加央港口碼頭前往交怡乘客減半

哥縣吉打港口客船碼頭在行政式加強行動管制令期間須暫停運作,但改用玻州碼頭搭乘客船到交怡島的乘客量卻沒隨之增加。從本月11日至今,平均每天的乘客量與平日相比則減少50%。

FERRY Line Ventures公司運營經理峇哈利峇哈隆說,儘管遊客可取道加央港口客船碼頭前往交怡島,但因受到吉州疫情影響,很多遊客反而選擇暫不去交怡島觀光。

他透露,每天平均約5700名乘客會在加央碼頭搭客船進島,但這期間平均乘客量只約2736名。

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