好評副刊

【翺翔天際】渡輪爭議實為假議題

前檳州首長暨前財政部長、現任行動黨黨職排位第一、但卻已經因聯邦政府倒台,而除了議員身份外別無任何官職的行動黨秘書長林冠英,最近因為渡輪課題頻頻登上媒體版面,其整個行動最為高潮的一刻,就是在元旦前一日的12月31日早上,號召民眾前往搭乘渡輪,以對渡輪服務做出“最後的道別”。

渡輪事件,成了下台後苦無平台表現的林冠英所能獲得的最佳舞台。在該場集會中,林冠英七情上面,既傷心又痛心,差點就以聲淚俱下的方式向渡輪“告別”,並強調他仍會繼續努力挽救渡輪,其中更數度高舉“救救檳城渡輪”、“為下一代保存渡輪”,以及“檳城人不會忘記更不會原諒”等大字報,劍指不管是明裡敵對的國盟政府,或是暗裡在此事上與自己不同調的黨內同僚。

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看着林冠英如此聲色俱厲的表現,相信許多讀友都會以為,川行檳州兩岸長達126年的渡輪服務已經被終止。這也確實是以林冠英為首的行動黨領袖或支持者們一再宣傳的事情,即渡輪服務將在2021年元旦伊始步入歷史的帷幕之中,一個服務兩岸人民過百年的重要交通服務就此被終止,檳州人被犧牲、出賣或背叛了。

可吊詭荒謬的一幕卻在1月1日當天出現,在本不該再有渡輪服務的元旦當天,不單止老舊、購買自香港、擁有超過40年歷史的兩層老渡輪依舊川行於海上、負起載客的責任(所不同者,則為老渡輪不再肩負載車與載人任務,如今僅為摩多及腳踏車服務),此外,當局更改進了老渡輪原本極度令人詬病的漫長等待時間,即為在約一小時一次的班次中,再添加了每次可載客200人,每10到15分鐘一趟的快艇渡海服務,服務不但沒取消甚至還進行了升級,對比昨日聲嘶力竭的吶喊,不是太過搞笑了嗎?

出現如此荒誕情況,無怪乎在當日能夠看到,一些參與林冠英“道別渡輪”集會的行動黨基層黨員,在臉書上感到莫名其妙,奇怪怎麼昨日才棲棲遑遑彷如生離死別說再見的渡輪服務,在第二日卻還繼續存在並無消失。其中有者顯然明白自己不過是被假議題給忽悠了,但也有人依舊執迷不悟,認為是該黨的施壓導致港務局或交通部收回成命,讓步乃至提升渡輪服務了。

其實只要有仔細閱讀相關新聞,就可以明確知曉所謂的“渡輪服務被終止”根本就不是事實。因渡輪亦被稱為擺渡船或交通船,簡單而言就是在固定航線上用來運輸乘客的商船,在水上提供交通服務。而根據交通部的決策(報導可輕易在網絡找到),這項服務根本就沒有被終止,不過是將老舊、耗費大、運營速度慢、經常損壞的老渡船,換成新型雙體船以增進服務。

這雙體船雖同樣也可載人、載摩多、載車,不過據港務局所言載車服務將會在緊急狀況下才使用,而在新型的雙體船到來服務之前的緩衝期,將會繼續讓老舊客輪與租借而來的3艘快艇作為臨時措施,以讓延續過百年的渡輪服務不至終止。

林冠英得到政治上的利益

另外,根據檳城港口有限公司的消息也指出,即便在未來雙體船來到服務之後,原本的老舊渡輪也並不會就此被拋棄,並會繼續保留一艘渡輪作為旅遊觀光用途,另外2艘則作為水上渡輪博物館及餐館;換言之檳州人或游客都同樣可繼續體驗渡輪的服務,不過是從大眾運輸工具轉換成旅遊觀光工具,那又有什麼好反對的?

所以說,這整個課題不過就是為了政治目的而製造出來的虛假議題,本質與吉打州大臣不停高調叫囂,要檳州付還高昂“生水維護費”的動作如出一轍,並沒有一絲一毫的差別。吉州大臣沙努西高調放話了一輪,什麼事情也沒有發生或改變;同樣的林冠英激昂的道別之後,事情也沒有任何的改變,所得到的就只是政治上的利益,聚焦了自身支持的人氣而已!妥妥的政治操作,看官們看懂了嗎?

(光明日報/評論.作者:洪偉翔)

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