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【總稽查司報告】捷運第一路線85項損壞 缺陷責任期完結未修複

(布城14日訊)《2018年第三系列總稽查司報告》提及,截至今年1月14日,捷運(MRT)第一路線(Laluan 1)尚有85項損壞在缺陷責任期(DLP)完結的182天後,仍未完全修複。

報告說,在2017年1月至2019年1月的兩年間,發生了137次列車遲至5至110分鐘的問題,電腦化維修管理系統(CMMS)未能全面使用。

報告表示,有581(27.5%)項工作未如期在缺陷責任期內完成,承包商只完成了1529(72.5%)的維修。

“而Rapid Rail完成了23459(98.6%)的預防性維修工作,及7708(92.1%)項修複性維修。”

報告也指,捷運在缺陷責任期的維修監督方面不夠完善,還有一些損壞沒修複,而且花費長時間進行修複,及無法確定2067宗投訴的處理時限。

捷運管理達既定目標

報告認為,普遍來說,捷運的管理已達既定目標,可為搭客提供有效、高效、綜合和安全的地鐵系統。

上述稽查涉及對2016年12月16日至2019年1月31日期間,第一路線管理進行評估,涉及兩大主要領域,即軌道系統的性能和管理。

稽查報告提到,政府已撥出213億5000萬令吉的工程建設費,涵蓋所有工程配套,包括40億5000萬令吉的12個系統計劃。

報告說,此設施為公眾提供了一個輕松從一個地點,移動到另一地點的便利,並有助大大減少交通堵塞和減少碳的排放量。

“目前尚有4個配套的系統計劃還未全面完成和在操作時出現問題。”

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