（檳城26日訊）檳州首席部長曹觀友指出，截至今年10月31日，檳州的收入比預算高，而開銷測比預算中底。
他說，這主要是州政府收到了一些未預料到的收入，及一些工程因受疫情影響而展延，而使開銷延後使用。
他今早在檳州議會回應武吉淡汶區州議員吳俊益的口頭提問時稱，截至10月31日，檳州總收入為5億7456萬令吉，比預算中的5億602萬令吉高，即達到113.54%。
他說，收入增加是收到一些未預料到的收入，比如地價付款、把租賃地契轉為永久地契等。
另外他指出，2021年的行政開銷預算為9億982萬令吉，包括檳州發展基金2億令吉。但截至10月31日，檳行政開銷為5億9302萬令吉，只佔預算的65.18%。”
他解釋，開銷比預算少主要因為有些計劃因受疫情而延後實行，使原本應納入預算的撥款沒用上，但不代表該計劃已取消，而是延後到隔年或下個季度進行。
他說，檳州在股市投資的回酬，也因疫情影響而比往年減少，因此在2022年財政預算案中會調整此項收入預算。
他指出，檳州政府已採取措施來控制薪酬、服務及購買物品的支出，包括減少新職位、控制各部門行政開銷，並確保每筆支出都已慎重考慮以避免浪費。
“比如一些課程、講座等只允許在政府場所或線上舉行、外出公務乘坐低廉航空等。”
再里爾：奉行開放政策
檳州基設與交通事務委員會主席再里爾指出，檳州政府一直奉行開放政策，通過聽證會來獲取民饋，包括規劃如檳島南部填海計劃（PSR）等重要項目之前。
他說，自2016年以來，州政府與SRS Consortium合作，設立漁民一站式服務中心（PPSN），並舉辦了多場對話與簡報會等，尤其向漁民及當地居民解釋該項目及獲取反饋。
他指出，截至今年10月31日共有1萬3957人參與了上述由州政府舉辦的聽證會及匯報會。
他今早在檳州議會回應馬章武莫州議員李凱倫的書面提問時稱，根據對話會情況，若南部填海計劃沒對環境和漁民造成負面影響，其實很多人是可以接受的。
“為應對環境影響，該計劃在填海前和填海時採取環境控制措施，如監測現場水質、空氣質量、噪音、振動、廢物和污染物管理，及挖掘機材料處理等。”
他說，為減少對海洋生態的影響，州政府已規劃幾項措施包括紅樹林種植計劃、釋放魚蝦苗、錨定人工魚礁、建設環保海岸線，及為海洋生態的研究、漁業、海龜、珊瑚礁等提供資金。”
他說，該計劃中的島嶼設計將可以修改以應對全球氣候變化問題，例如在人造島周邊建設最少擁有3米高的平台，確保島嶼免受海平面上升的影響。
失去數百億令吉引資機會
他坦言，倘若該計劃被推遲或取消，州政府並不會面對嚴重財務影響，但以長遠來看，卻會對檳城經濟造成巨大影響。
“作為工業州，檳城未來需更多土地來吸引新外資，該計劃取消意味著檳州少了工業地，這將使檳城失去數百億令吉的引資機會，也影響作為投資目的地的聲譽和未來經濟增長。 ”
此外，再里爾回覆反對黨領袖暨巫統雙溪賴州議員尤索夫的附加提問時坦言，每項計劃都會有人贊成也有人反對。近期州政府接到1521當地居民的支持信，其中435是漁民。
他說，大型工程肯定會對環境帶來影響，因此州政府也時刻監督，確保工程減少對環境及海洋生態的影響。
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