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【林冠英海隧案】 CZBUCG最高分中標 黃柏添:預審公告前與檳政府開會佔優勢

(吉隆坡23日訊)WCT Berhad總經理黃柏添(譯音,Ooi Bok Thian)指出,在檳城海底隧道計劃項目競標上,在競標者完成徵求建議書後,Consortium Zenith BUCG私人有限公司(CZBUCG)在整體的評估上取得93分,也是最高分。WCT和具備建設隧道經驗的Daewoo工程建設公司組成的WCTDaewoo Joint Ventures,在這方面取得的分數為59分。

檳州前首席部長林冠英涉及的檳城海底隧道計劃案今日進入第9天審訊。49歲的黃柏添以第7名控方證人的身份出庭供證。

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他在主控官旺沙哈魯丁副檢察司的引導下供證時指出,至於取得第二高分的則是China State Construction Engineering Corporation Ltd,分數為77分,和取得最高分的CZBUCG,分數相差甚遠。

他說,WCT會選擇和Daewoo聯營,是因為Daewoo具備建設隧道的經驗,其中位於韓國的巨加大橋(Busan–Geoje Bridge)的主要承包商就是Daewoo。

此前,在7月15日的審訊中,第3名控方證人檳州前行政議員拿督林峰成供稱,由於CZBUCG在技術和財務評估方面整體上取得最高分,檳州行政會議決定委任CZBUCG為檳州三條主要大道和海底隧道的工程發展商。CZBUCG是由BUCG和數家公司組成的財團。

黃柏添今日在主控弗朗辛副檢察司引導下供證時指出,他在建築領域具備25年的工作經驗,於2011至2014年期間在WCT任高級經理一職,主要是處理招標和採購方面的工作。

“WCT是透過報章上的廣告和檳州政府網站上發佈的資格預審公告,得知檳城海底隧道計劃。”

他指出,資格預審一般上是讓招標者對競標者進行資格審查,以確認有關的競標者是否具備能力。

弗朗辛問黃柏添,WCT是否參與了檳城海底隧道計劃的資格預審?黃柏添回答是的,是和來自韓國的Daewoo工程建設公司聯營,提交資格預審的相關文件,並通過了資格預審,參與徵求建議書過程,就有關的招標項目提出建議。

他指出,在徵求建議書提出的建議是重要的,因為僱主(招標者),也就是檳州政府會從中選出滿足各項標準的競標者。

競標前與檳政府開會 指BUCG佔優勢

黃柏添供稱,如果在有關項目的初期就和州政府進行會議,將會取得優勢,因為相比其他的項目競標者,多了時間可以準備。

弗朗辛接著就檳州政府和BUCG在2011年5月10日、5月19日以及7月11日的會議記錄,問黃柏添,WCT是否曾出席相關的會議。黃柏添回答沒有。

他同意弗朗辛的說法,即根據有關的會議記錄,這些會議是針對檳州三條主要大道和海底隧道工程(簡稱檳城海底隧道計劃)的討論,皆是在資格預審公告發佈之前。

根據林峰成此前的供詞提及,檳城海底隧道計劃的資格預審公告分別於2011年11月11日和11月15日,在州政府網站和報章發佈。

黃柏添指出,BUCG參與上述的會議,是一種優勢,因為可以取得第一手消息,加上可以在資格預審公告發佈之前,準備競標工作。

指會議記錄沒說明雙方討論詳情

黃柏添在接受辯方律師哥賓星的交叉盤問時,同意後者的說法,即上述提及的會議記錄並沒說明BUCG和檳州政府就檳城海底隧道計劃討論了具體的詳情。

他同意哥賓星的主張,即有關的會議主要是討論通過建設海底隧道,以解決檳州的交通擁堵問題,

哥賓星進一步問黃柏添,Daewoo是否有與檳州政府簽署諒解備忘錄?黃柏添回答沒有。

他供稱,Daewoo沒邀請檳州政府前往勘察該公司建設的項目,而他也是如今才知道BUCG有邀請檳州政府前往中國勘察BUCG在中國建設的項目。

他也說,資格預審公告招標的是4個項目(即3條主要大道和1個海底隧道工程),而WCTDaewoo Joint Ventures只是提交其中3個項目的競標建議書;BUCG則是競標4個項目,即整個海底隧道計劃項目。

林冠英涉及的檳城海底隧道計劃案週四進入第9天審訊。

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