好評副刊

【小林話國】樹該種哪裡?

我向來對檳島城市美化及交通設施規劃很有意見,無論是以前民政黨或現在行動黨時期,我都覺得做不好。

例如,島內的人行道規劃有欠理想,我們不難發現,很多樹直接種植在人行道中間,對行人造成麻煩,而且此舉根本沒有考慮到身障人士的行動需求。

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地方政府把樹種在人行道或過於靠近道路,這會導致意外發生,先不說街邊大樹因為樹齡的增長,或其他原因有隨時倒下的可能性,一些大樹遮擋了駕駛人士的視線,導致了發生車禍可能性提高。

上個星期,一棵移植已3年,樹齡超過50年的龐然大樹突然倒下,壓到一行駛中的車輛,造成一人死亡的悲劇。很多人把矛頭指向市政廳移樹不當,但是我倒覺得檳島很多樹都種在不該種的地方。

沒有人會反對州政府的綠意檳城政策,州政府展現了綠化檳城的決心。多種樹減少碳化,打造更宜居環境,這是人民樂見的,但是也不是沒有規劃的亂種。

如果我們多一點到國外城市走走看看,會發現他們的城市規劃做得很好,城市裡的樹木和人行道是隔開,也不會擋到駕駛人士的視線,也因為隔開了,就算大樹被大風吹倒,壓死人的可能性也大為降低。

應把太近大路的樹移植或砍掉

檳州政府,無論是民政黨許子根、行動黨的林冠英及曹觀友的年代,都特別尊重非政府組織,感覺上歷任州政府甚至很“怕”非政府組織,只要這些組織反對或施壓,有關發展計劃就胎死腹中。

舉例說,在許子根年代,州政府計劃了“檳島外環公路”,因為遭遇非政府組織的反對和施壓,結果這項計劃不了了之,反觀對岸的北海外環公路,在沒有遭受多大反對下早已經竣工,也為當地人民和駕駛人士帶來便利。

同樣的,在檳島,地方政府如果要砍樹,其實也會面對巨大壓力,例如曾經發生地方政府要在青草巷擴建道路,必須把一些樹木砍掉或移植,結果引發非政府組織的反彈,部分非政府組織人士還抱着大樹說,他們準備和大樹共存亡。

樹是應該種,但必須種在對的地方,州政府如果要避免悲劇再發生,就應該把所有在人行道上、過於靠近大路,或阻擋視線的樹木全移植或砍掉,否則難保悲劇不重演。

(光明日報/評論.作者:林華國)

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